Sono circa 30.000, anche se diventano sempre di più i rider italiani, seguendo la scia dell'esplosione di quel segmento dell'e-commerce, dedicato alle consegne a domicilio di pasti pronti. Ma come lavorano? Quanto guadagnano? Con quale livello di dettaglio ricevono indicazioni dalle piattaforme? Quali tutele gli riconoscono normative e giurisprudenza? Sono lavoratori autonomi, collaboratori o dipendenti subordinati? E il trasporto a cui provvedono è in conto proprio o in conto terzi? K44 Risponde con l'aiuto del rider Antonio Prisco, di Silvia Simoncini (Nidil CGIL), dell'avvocato Alberto Piccinini e di Silvio Faggi (FIAP)

La proroga del termine dello stato di emergenza fissato ora al 30 aprile 2021 ha prodotto, a cascata, anche lo slittamento di diversi termini...

Lavorava in Italia ma aveva sede in Bulgaria per evadere le tasse; le Fiamme Gialle denunciano i due amministratori e sequestrano beni per oltre due milioni di euro

Gli autotrasportatori faticano a conservare una presenza quotidiana nella vita di famiglia: al mattino si sveglia molto presto, la sera torna tardi e spesso non torna affatto per tutta la settimana. Di conseguenza concedersi del tempo con i propri figli non è sempre facile. Per fortuna ci sono tanti modi per stare vicini anche se distanti ma padri e figli sono d'accordo sul fatto che nulla può sostituire un incontro in presenza

RAM Spa, incaricata dal ministero dei Trasporti a gestire le risorse legate al Marebonus, ha comunicato, attraverso una nota pubblicata sul suo sito, che...

Partito un nuovo servizio intermodale di trasporto merci sul corridoio svizzero tra l’Interporto di Bologna e il terminal nord TKN di Colonia che, con 5 partenze settimanali e un transit time inferiore alle 20 ore, collega Emilia, Toscana e Marche direttamente con la Ruhr permettendo di movimentare fino a 15 mila semirimorchi gran volume (P400) all’anno.

L’urto a cui è stato sottoposto il veicolo elettrico di Scania non ha scalfito il pacco batterie, oggetto del test

Il gruppo toscano ha raggiunto il miglior risultato in 94 anni di storia archiviando il 2020 con un +2,6% di quote del mercato, 2.310 mezzi immatricolati e 76 milioni di fatturato

La casa tedesca lancia una nuova etichetta di qualità per i truck di seconda mano. Tra i vantaggi: garanzia di 12 o 24 mesi sugli organi di trasmissione; esenzione dalla manutenzione per tre mesi o 20.000 km (fino a 12 ton) o 30.000 km (dai 12 ton in su); diritto di sostituzione valido per 14 giorni

Dal 10 al 13 giugno a Fiera Milano la casa costruttrice presenterà l’offerta completa di veicoli, tra innovazione, soluzioni digitali e sostenibilità