In un contesto economico difficile il Samoter di Verona chiude (qui l’articolo) con numeri soddisfacenti. Il Salone ha visto infatti un nutrito numero di allestitori specializzati in carrelloni per trasporti eccezionali e di ribaltabili soddisfatti della manifestazione e dell’andamento del comparto. A cui si sono aggiunti i grandi costruttori di betoniere e betonpompe.
«Non sentiamo difficoltà – esordisce Luca De Angelis, a capo delle omonime Officine di Coccolia, in provincia di Ravenna. ll movimento terra sicuramente tira, ma lavoriamo anche molto con il sollevamento e ovviamente con i trasportatori, ecco magari i trasportatori sono quelli che sono un attimo più in crisi e con i porti quasi chiusi, ho sentito qualcuno che si lamenta perché non sta arrivando merce, poi ovviamente quando il gasolio aumenta i margini diminuiscono, perché prima che ti riconoscano gli aumenti che hai avuto c’è sempre un discreto lasso di tempo».
Sulla concorrenza con i costruttori turchi, De Angelis, poi aggiunge che la si sente un po’ più sui prezzi: «Vedo che qualcuno acquista i loro mezzi, ma un De Angelis usato di 20 anni fa costa ancora circa 30.000 euro. Quindi tutto questo risparmio nella vita di un rimorchio che dura come un appartamento non lo vedo bene. In un lasso di tempo così lungo si ha bisogno di un contatto con l’azienda che ha prodotto il trailer, quindi hai bisogno di un’azienda solida, presente, che ti risponda nella tua lingua, che ti dia un riscontro immediato. Hai bisogno non solo di un after-sales ma anche di un supporto tecnico, di schede tecniche, di una dichiarazione, di un certificato. Insomma, noi ci siamo».
In mostra tre allestimenti. Un 4S425 da 42,5 t di PTT con Ems che offre la possibilità di sterzare idraulicamente il 3° asse autosterzante a bassa velocità sia in marcia avanti che in retromarcia tramite radiocomando. Un 4R440 da 44 t di Ptt in versione 2+2 per mezzi d’opera che permette di ottenere 2 vantaggi rispetto ai classici rimorchi mezzi d’opera a 3 assi: maggiore portata utile: circa 6-8 ton in più (a seconda della dotazione); migliore distribuzione del carico (anche nei confronti dei rimorchi 4 assi in versione 1+3): che consente di potere caricare gli escavatori in posizione più avanzata senza mandare in sovraccarico il 1° assale. E infine un 4S755 da 75 t di Ptt, telescopico.
Stessa positività per la Drago ribaltabili di Ostiglia. «Restiamo sopra le 250 immatricolazioni all’anno, con quasi 100 allestimenti in kit esportati in Irlanda», dice Francesco De Giorgi, responsabile commerciale del Gruppo mantovano, «quindi il mercato per noi tiene e ha possibilità di sviluppo».
In fiera hanno presentato una nuova vasca ribaltabile isolata con lana di roccia drenante ad alto spessore (7 cm di spessore). Che consente di poter diminuire la temperatura alla quale è caricato, conseguendo un’importante diminuzione del consumo di gas naturale dell’impianto produttivo e di ridurre rischio di tornare all’impianto con il carico solidificato, ritenuto troppo freddo e quindi non idoneo dal controllo qualità Anas. La condensa che si crea per escursione termica, nelle normali condizioni di lavoro, non viene assorbita. Non si creano muffe e non aumenta così la tara. Lo strato coibentante rimane saldo nella posizione predefinita, senza scivolare verso il basso e senza perdere quindi le proprietà isolanti, mantenendo l’asfalto alla temperatura ottimale per la stesura.
Da Mantella in mostra i ribaltabili Stratoshere e Monster. Il primo combina leggerezza e resistenza, offrendo una capacità di carico superiore e una durabilità senza pari. Disponibile anche nella versione Mega per il trasporto di inerti a lungo raggio con capacità di 34-36 e 38 mc. Il secondo è progettato per trasportare carichi complessivi fino a 56 tonnellate grazie a una struttura realizzata con i migliori acciai disponibili, garantendo una lunga vita operativa anche nelle condizioni più difficili.
Interessante l’allestimento della bresciana CBS su Iveco mezzo d’opera AD410T50 da 28 TON scarrabile con Multilift Ultima 28Z.53 Flex. Una attrezzatura adatta a casse scarrabili lunghe fino a 6000+200 mm, con altezza di presa a 1.470 mm.
Cifa nei piazzali esterni ha esposto due mezzi simbolo del Gruppo sino-lombardo. Entrambi progettati per rendere le operazioni quotidiane più semplici. Dimensioni compatte, controlli intuitivi e configurazioni ottimizzate permettono agli operatori di lavorare in modo più efficiente, riducendo i tempi di setup e migliorando l’organizzazione complessiva del cantiere. La betonpompa MK35H combina miscelazione e pompaggio in un’unica macchina, semplificando le operazioni nei cantieri. Ha un braccio da 35 m a 4 sezioni e una botte da 9 m³. Il braccio in fibra di carbonio e l’unità di pompaggio PB908 assicurano durata, affidabilità e continuità di resa. I comandi Easytronic rendono l’utilizzo fluido, intuitivo ed efficiente. E la nuova pompa La nuova K60H con braccio a 7 sezioni progettata per ridefinire flessibilità, portata e manovrabilità nei cantieri complessi. Grazie alla geometria del braccio e al design compatto, consente un posizionamento preciso anche in ambienti confinati. Con una capacità di pompaggio fino a 180 m³/h, offre prestazioni elevate per progetti su larga scala. E lo Smartronic Advanced garantisce pieno controllo e operatività ottimizzata in cantiere.
Sermac ha esposto una betonpompa Twinstar 4Z32 Supersteel e una pompa 5Z36, lunga 9,9 mt in totale, da 35,3 mt di altezza verticale e 26 t di massa totale a terra.
Presenti, infine, con i vari concessionari di mezzi da cava anche Cantoni, Tecnokar e Andreoli.
