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Altro stop sui valichi alpini: frana blocca il Frejus

Il maltempo provoca una caduta di massi e detriti dal lato francese del traforo del Frejus, impedendo il transito di camion e treni. Aumenta così la situazione di crisi per il passaggio delle Alpi. Il San Gottardo è stato riaperto, ma con limitazioni, il Monte Bianco rimarrà inagibile per oltre tre mesi e il Brennero verrà sottoposto a chiusure notturne al sabato, con irreggimentazione dei passaggi, divieti settoriali e ferrovia satura

San Gottardo, riapre ai treni merci la galleria di base

Da oggi torneranno a circolare quasi 100 convogli al giorno su singolo binario, mentre altri 30 continueranno a essere dirottati sulla linea panoramica. Sono ancora in corso i lavori di ripristino per la riapertura della canna est non danneggiata e rimangono operative alcune deviazioni sull’asse Lötschberg–Sempione e sulla linea del Brennero

Lentezze e ritardi burocratici complicano i rapporti tra governo e associazioni. Il problema del tavolo dei problemi

Mentre i ministri si impegnano a favorire il nostro autotrasporto sia nella transizione green che per il Brennero, le misure interne stentano ad arrivare: varato solo a luglio il decreto per i sostegni anti-caro gasolio, mentre per il contributo ART c’è solo una sospensione. E l’Autorità lancia un sondaggio-indagine, che molte associazioni hanno rimandato al mittente

Riccardo Morelli, nuovo presidente Anita: «La logistica al centro dell’agenda»

Il settore crescerà «a doppia cifra», ma bisogna «dare una strategia realmente efficace al sistema Paese». È una sfida imperniata soprattutto sulla rivoluzione digitale che richiede «investimenti ingenti». Gli imprenditori «sono pronti a fare la loro parte», ma «dalle istituzioni hanno bisogno di supporto» (e non di «risorse a pioggia») là dove non riescono ad arrivare

Pasquale Russo, Conftrasporto: «Il confronto deve essere continuo»

Il neo presidente dell’associazione conferma di aver riscontrato in questo esecutivo «una maggiore disponibilità», anche se «abbiamo più volte chiesto un confronto costante che purtroppo non c'è». E aggiunge: «Dobbiamo far comprendere alla politica che il nostro mondo è tra i settori più importanti per il Paese», perché solo così, capirà di doverci ascoltare, nell’interesse di tutti

Strade, autostrade e ferrovie: per RFI e Anas un piano di ammodernamento da oltre 170 miliardi di euro

Un piano infrastrutturale per rendere l'Italia più moderna, più sicura e più veloce. Lo ho presentato ieri a Roma il vicepremier e ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti Matteo Salvini in occasione dell'evento «L’Italia dei Sì....