GDO: Assotir denuncia all'Antitrust tariffe da fame pagate per i servizi di trasporto, inferiori del 40% ai minimi ministeriali. Tra prezzi al consumo record e costi di sicurezza ignorati, la Grande Distribuzione schiaccerebbe la filiera. Secondo l’associazione guidata da Claudio Donati è ora di fare chiarezza

RevTruck è un’azienda veneta di autotrasporto, con base a Badia Polesine (Rovigo), che ha costruito la propria identità su una parola chiave: specializzazione. Non solo trasporto, ma gestione completa dei cantieri, rifacimento di argini e canali, realizzazione di condotte fognarie e acquedotti. Una diversificazione che permette all’azienda di restare operativa anche nei momenti di flessione di singoli settori, ma che richiede una flotta e macchinari all’altezza: escavatori, pale, spazzatrici e, soprattutto, veicoli capaci di muoversi con la stessa efficacia su strada e in cantiere. È in questo contesto che nasce la scelta del DAF XF 480, pensato come mezzo d’opera ma chiamato a lavorare in condizioni molto diverse tra loro: dalla cava alla viabilità ordinaria, dal fango ai percorsi urbani. Flessibilità, tempi di consegna rapidi, comfort di guida e attenzione ai consumi sono stati i criteri decisivi.

La casa olandese estende la propria gamma a zero emissioni introducendo i due modelli con cabina allungata. Nuovo powertrain Paccar, batterie LFP modulari, autonomia a oltre 500 km e comfort ai vertici del mercato per il lungo raggio

C’è un filo sottile che lega la possibile sanzione miliardaria ad Amazon per abuso di posizione dominante, l’ordine geopolitico in rapido stravolgimento e le...

Controlli in aumento, costi che salgono, autisti sempre più soli, porti e logistica che crescono. Dai tempi di guida all’ETS 2, dalla salute al camion elettrico: i numeri non sono neutri. Raccontano dove sta andando il settore

Un aggravio dei costi di 6.000 per ogni camion che in un anno percorre circa 100mila chilometri. Su una singola tratta di 400 chilometri...