Veicoli - logistica - professione

HomeSlider Home

Slider Home

Motori endotermici oltre il 2035: più flessibilità per furgoni e pesanti. Camion fuori dal regolamento per le flotte aziendali

Più flessibilità per il raggiungimento degli obiettivi di Co2 fissati dall’Europa per furgoni e mezzi pesanti, ma anche esclusione dei camion dal regolamento che...

Pneumatico perso sulla strada e non segnalato: la colpa del successivo incidente è dell’autista

Non succede spesso – per fortuna – ma a volte può capitare che a un veicolo pesante scoppi una gomma, che questo pneumatico finisca...

590 milioni per le flotte: via libera a tutte le tecnologie mature

Il fondo da 590 milioni per il rinnovo delle flotte 2027–2031 seguirà il principio di neutralità e pluralità tecnologica. Le risorse saranno destinate a soluzioni mature e disponibili sul mercato, con incentivi calibrati su veicolo, percorrenze e missioni. Obiettivo: apertura delle domande entro la prima metà del 2026

Motori endotermici addio? Bruxelles detta la transizione e Confetra valuta il pacchetto

La Commissione UE lancia il Pacchetto Automotive, puntando a veicoli a zero emissioni e flessibilità per l’industria. Auto e furgoni dovranno ridurre le emissioni del 90% dal 2035, con incentivi per EV accessibili e batterie europee. Confetra apprezza l’assenza di mandati obbligatori e l’esclusione dei camion, ma richiama l’attenzione sui rischi di target troppo ambiziosi.

«Chilometri, uptime e conti che tornano: il Ford F-Max secondo Nicola Russo»

Nicola Russo, giovane AD di Ford Trucks Italia, racconta il nuovo F-Max e la strategia del brand per gli autotrasportatori: veicolo completamente rivisto, rete di assistenza capillare, servizi telematici avanzati e soluzioni finanziarie flessibili. Tutto pensato per ridurre i fermi, controllare i costi e garantire continuità operativa giorno dopo giorno

Ford F-MAX: stesso nome, un’altra era

Il nuovo Ford F-MAX arriva sul mercato con fino a –11% di consumi, nuovo motore Ecotorq Gen2, aerodinamica evoluta e Mirror Cam ribassate. Più efficienza, più tecnologia, più comfort per chi vive la strada ogni giorno

Non c’è posto per me: quando gestire una dieta in viaggio diventa un’impresa | Un lavoro da fame ep.4

Seguire una dieta vegetariana, vegana, senza glutine o imposta da una condizione medica è già complesso di per sé nella vita di tutti i...

Smet attiva l’assistente virtuale: info su emissioni, puntualità e performance in tempo reale

Un assistente virtuale che interagisce con i clienti in tempo reale fornendo informazioni su emissioni relative al viaggio, puntualità, eventuali incidenti, pratiche amministrative e...

close-link