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eCommerce: consegne rapide e flessibili (ma gratis) nell’era dell’AI. Ecco il report di DHL

L’intelligenza artificiale sta rivoluzionando l’eCommerce: entro cinque anni un terzo dei consumatori rimanderà a un agente AI le decisioni di acquisto, il second hand...

Schmitz accelera sulla smart factory: a Vreden nasce la nuova linea produttiva degli isotermici S.KO COOL

Circa 30 anni fa la Schmitz introdusse, quasi in sordina, una nuova linea di produzione dei propri telai nel suo principale e storico stabilimento...

Camion elettrici, a cosa servono davvero? Renault Trucks risponde con i dati: il lungo raggio non è più un tabù

Non più solo urbano o ultimo miglio: con fino a 660 km di autonomia, i nuovi Renault Trucks E-Tech T puntano su distribuzione regionale, missioni interregionali e una fetta crescente del lungo raggio. E i dati di 70.000 trattori connessi dicono che il mercato è più pronto di quanto sembri

Forbes Global 2000, l’Italia dei trasporti corre con Iveco: dietro ci sono Poste, Leonardo, Prysmian e le grandi reti

Nella Global 2000 di Forbes l’Italia porta 27 aziende, ma nei trasporti il racconto più interessante parte da Iveco e si allarga a Poste Italiane, Leonardo, Prysmian, Snam e Terna: più che logistica pura, una filiera che muove merci, energia e infrastrutture

Green Planet Logistics partner del Nastro Rosa Tour: la rete vince la sfida di 50 giorni sulle strade italiane

Per il terzo anno consecutivo Green Planet Logistics, la rete d’impresa composta a 15 aziende, l’unica finora ad aver ricevuto l’ok per l’iscrizione all’Albo...

Mail Boxes Etc. lancia MBE Wine for Europe: spedizioni di vino più semplici verso l’UE

Mail Boxes Etc. rafforza la propria presenza nel settore della logistica per il comparto vitivinicolo con il lancio di MBE Wine for Europe, una...

Italia-Francia, la sfida delle infrastrutture: Marsiglia-Genova e valichi alpini al centro dell’intesa

Il vertice di Antibes rilancia la cooperazione bilaterale su ferrovia, porti e collegamenti transfrontalieri, con focus anche sulla seconda canna del Tunnel di Tenda

Nasce GTA: Arcese, Conti e Cosulich costruiscono una rete nazionale per la logistica auto (orientata verso Oriente)

GTA nasce per integrare porti, compound e ferrovia nella logistica dei veicoli finiti. Il Faldo, Livorno, Vado Ligure, Civitavecchia, Gioia Tauro e Ravenna sono i nodi di una piattaforma pensata per i nuovi flussi automotive globali

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