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Mercadante Truck, da cento anni il motore invisibile dell’Abruzzo che produce

C'è un Abruzzo che tutti conoscono, fatto di montagne, parchi nazionali e natura incontaminata. E ce n'è un altro che, lontano dai riflettori, negli ultimi decenni ha costruito uno dei sistemi manifatturieri più dinamici del Paese. In questa storia c'è anche Mercadante, concessionaria Renault Trucks che festeggia il secolo di vita e che, oltre a vendere camion, ha contribuito a costruire il trasporto su cui quell'economia continua a muoversi

Cinque Renault Trucks elettrici in Abruzzo: Angelucci sceglie un progetto, non la moda

Cinque camion elettrici, nessun incentivo pubblico attivo, un impianto fotovoltaico per l'autoconsumo, una comunità energetica e una academy gratuita: Angelucci investe su logistica, energia e territorio con una visione che va oltre il ritorno immediato

Nasce la Lega Trasporto Marmo: padroncini e aziende insieme per tariffe e autisti del futuro

All’inizio era solo un gruppo WhatsApp creato per tenersi aggiornati sulle tante difficoltà di un settore particolare, come quello del trasporto del marmo in...

Federtrasporti, il valore della rete cambia significato

Conferma di Claudio Villa a presidente, ingresso di una nuova generazione di amministratori e ritorno del Copav: il rinnovo dei vertici del gruppo bolognese racconta molto più di un semplice avvicendamento. È il segnale di un modello aggregativo che evolve, integrando competenze oltre che imprese. E guarda all'intermodalità come leva competitiva

eCommerce: consegne rapide e flessibili (ma gratis) nell’era dell’AI. Ecco il report di DHL

L’intelligenza artificiale sta rivoluzionando l’eCommerce: entro cinque anni un terzo dei consumatori rimanderà a un agente AI le decisioni di acquisto, il second hand...

Schmitz accelera sulla smart factory: a Vreden nasce la nuova linea produttiva degli isotermici S.KO COOL

Circa 30 anni fa la Schmitz introdusse, quasi in sordina, una nuova linea di produzione dei propri telai nel suo principale e storico stabilimento...

Camion elettrici, a cosa servono davvero? Renault Trucks risponde con i dati: il lungo raggio non è più un tabù

Non più solo urbano o ultimo miglio: con fino a 660 km di autonomia, i nuovi Renault Trucks E-Tech T puntano su distribuzione regionale, missioni interregionali e una fetta crescente del lungo raggio. E i dati di 70.000 trattori connessi dicono che il mercato è più pronto di quanto sembri

Forbes Global 2000, l’Italia dei trasporti corre con Iveco: dietro ci sono Poste, Leonardo, Prysmian e le grandi reti

Nella Global 2000 di Forbes l’Italia porta 27 aziende, ma nei trasporti il racconto più interessante parte da Iveco e si allarga a Poste Italiane, Leonardo, Prysmian, Snam e Terna: più che logistica pura, una filiera che muove merci, energia e infrastrutture

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