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Logistica: mancano 60.000 lavoratori, ma l’IA può diventare l’alleata del settore

Il settore della logistica conto terzi continua a consolidare il proprio ruolo strategico nell'economia italiana, ma la crescita si scontra con una criticità sempre...

Logistica immobiliare: mai così bene.  In Italia arrivano investitori internazionali

La logistica immobiliare vola. Secondo l’analisi del Team Research di Dils, il primo semestre del 2026 ha portato investimenti che arrivano a sfiorare 1,2 miliardi...

L’IA sale a bordo del trailer: così Schmitz rivoluziona il semirimorchio

La metà degli Anni ’80 si caratterizzò per una nuova serie di film Sci-fi, pellicole del calibro di E.T., Blade Runner, Tron, Star Trek, Conan...

Dachser&Fercam porta l’elettrico oltre l’ultimo miglio: al via due navette internazionali tra Italia, Germania e Svizzera

Le nuove linee Bolzano-Monaco e Rho-Regensdorf segnano il tentativo di applicare il camion elettrico a collegamenti lunghi, chiusi e ripetitivi. Con un vantaggio ulteriore: in Germania e Svizzera, oggi, gli e-truck beneficiano ancora dell’esenzione dai pedaggi. E anche il costo della ricarica fornisce argomenti interessanti

Rimborso accise, il trimestre più complicato degli ultimi anni

Domande fino al 31 luglio per recuperare le accise sul gasolio consumato nel secondo trimestre 2026. Ma quest’anno la procedura richiede molta più attenzione: aliquote cambiate più volte, nuovi quadri da compilare, gestione dell’HVO e preparazione all’obbligo del canale telematico che scatterà da ottobre. Ecco tutto quello che le imprese devono sapere per evitare errori

Oltre il 12%: così MAN ha riscritto le regole del proprio gioco in Italia

Con il 12,1% del mercato dei pesanti e il 17,3% nel cava-cantiere, MAN Truck & Bus Italia firma il miglior semestre della sua storia. Ma il record è soltanto la fotografia finale di una trasformazione molto più profonda: management, rete, servizi, finanza e nuove tecnologie hanno finalmente allineato l’organizzazione italiana alla forza del prodotto

Il segreto di Guerra Graziano Autotrasporti? Vendere tempo invece che capacità di carico

Da 10 a oltre 27 milioni di fatturato, tre filiali, 33 mila metri quadrati di logistica e una flotta costruita intorno al servizio. Così Guerra Graziano ha trasformato groupage, tecnologia e DAF XF in un modello capace di ridurre i tempi, aumentare il valore e difendere i margini

CMA CGM cresce nella logistica nordamericana: acquisisce FedEx Supply Chain per 1,4 miliardi di dollari

CMA CGM accelera la propria espansione nella logistica integrata con una delle operazioni più rilevanti dell'anno. Il gruppo francese ha raggiunto un accordo per...

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