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La riforma europea ridisegna la catena delle responsabilità: importatori, esportatori e rappresentanti doganali avranno nuovi obblighi, mentre il vettore entra sempre più nel circuito delle informazioni che accompagnano la merce. La vera domanda per trasportatori e spedizionieri è semplice: chi risponde quando un dato è sbagliato?

Il credito sul gasolio commerciale potrà essere utilizzato dopo 30 giorni anziché 60, ma per la compensazione la domanda dovrà passare obbligatoriamente dal sistema telematico E.D.I. La modifica nasce dall’accordo Governo-UNATRAS di maggio. E il coordinamento, ancora a settembre, considera aperto il dossier sulle modalità di gestione del rimborso

Dopo Milano DC3, Prologis avvia un nuovo sviluppo all’interno del Mercato Alimentare di Milano. Sei unità in cross-dock, temperatura controllata e una posizione a 6 km dal centro: il progetto punta sulla distribuzione urbana del food in uno dei pochi spazi ancora sviluppabili nel cuore della città

La circolare n. 9 del 16 settembre chiarisce l’iscrizione all’Albo delle macchine operatrici dopo il decreto MIT di marzo. Ammessi anche alcuni autocarri N2 tra 3,5 e 7,5 tonnellate, ma il loro impiego nella raccolta è vincolato alle strade dove i mezzi tradizionali non riescono ad arrivare

Assente alla IAA del 2026 Chereau però fa notizia lo stesso, dato che festeggia i 75 anni di storia nel trasporto a temperatura controllata,...

Il decreto direttoriale MASE n. 254 del 9 settembre 2026 definisce le procedure da adottare quando i servizi RENTRI sono temporaneamente degradati, senza essere completamente indisponibili. Previste tre situazioni e una dichiarazione per utilizzare le misure di emergenza

Fa impressione vedere in uno stand, negli ampi spazi della Fiera di Hannover, dei mezzi con la livrea militare. Ma fra crisi dell’auto interna...

Ribattezziamola “normativa arlecchino”, che assume un colore diverso in ogni contesto territoriale. Esemplare Il caso dell’Euro 5: Milano ha limitazioni all’accesso in Area B; Torino distingue tra disciplina vigente, limitazioni strutturali e misure emergenziali; l’Emilia-Romagna differenzia tra quadro regionale, regole comunali e provvedimenti temporanei. E le imprese diventano daltoniche