HomeSlider Home

Slider Home

Valichi alpini, le crisi dei collegamenti costano fino a 1,5 miliardi l’anno. Unioncamere: serve una governance europea

Ogni anno 200 milioni di tonnellate di merci attraversano le Alpi, su strada e ferrovia, lungo i collegamenti che mettono in comunicazione l’Italia con i...

Isuzu a Ecomondo: dalla raccolta rifiuti al verde pubblico, quattro veicoli per chi lavora sul campo

Al salone di Rimini il costruttore giapponese presenta tre camion della nuova Generation 4 e il D-MAX Single Cab B-Strong. Guida a destra per la raccolta porta a porta, nuove motorizzazioni, trasmissioni evolute e sistemi di sicurezza per rispondere alle esigenze dei servizi ambientali

Trasferte di lavoro, per la Corte UE anche il viaggio conta come orario lavorativo

Il tempo trascorso per raggiungere un cantiere, partecipare a una riunione o effettuare un sopralluogo può essere considerato orario di lavoro anche quando lo...

Iveco entra nell’era Tata: Torino resta, ma il futuro si costruisce nel mondo

La prima conferenza stampa dopo l’acquisizione disegna il profilo del nuovo gruppo: quarto costruttore mondiale di camion sopra le 6 tonnellate, 21 miliardi di ricavi e una presenza in 130 Paesi. I marchi manterranno la propria identità, ma cresceranno le opportunità di condividere tecnologie, piattaforme e mercati. FPT potrebbe essere uno dei maggiori beneficiari dell’operazione. E Tata guarda già ai prossimi cinque anni

Grendi, fatturato cresciuto del 147% in dieci anni all’Interporto di Bologna: da 6,6 a 16,4 milioni

In dieci anni il fatturato è passato da 6,6 a 16,4 milioni di euro, con una crescita del 147%, mentre il numero degli addetti è...

Sibilla, a 50 anni cambia vita e sale sul camion dei suoi sogni

C'è un momento della vita in cui i sogni sembrano destinati a rimanere tali. Quando si sono superati i cinquant'anni, si ha un lavoro,...

LC3 compra dieci Ford F-MAX. E l’elettrico? La transizione si decide sulle rotte

L’azienda umbra, protagonista di importanti progetti di elettrificazione, investe in dieci trattori diesel compatibili con l’HVO. Nel 2025, su 276 camion, il 47% era a gas e il 49% diesel/HVO. Oggi gli elettrici dichiarati sono 30, su una flotta operativa allargata di circa mille mezzi. Una fotografia di come la decarbonizzazione debba fare i conti con rotte, costi e infrastrutture

Autotrasporto, la storia si ripete: 25 anni di blocchi e proteste senza risolvere i problemi del settore

Ogni anno arriva Babbo Natale, la notte del 24 dicembre. E puntualmente ogni autunno, in Italia, si minaccia - o si mette in atto...