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Intorno al gasolio si sta giocando una partita paradossale, dove gli aiuti diventano addirittura ostacoli penalizzanti. È quanto denuncia Claudio Villa, presidente del Federtrasporti, descrivendo...

Via libera del Consiglio dei ministri al nuovo decreto-legge carburanti che proroga il taglio delle accise di 24,4 centesimi al litro fino al primo...

Una riduzione tra il 20% e il 30% sui tempi di attesa e di congestione all’interno dei siti logistici. E’ quanto registrato da Transporeon,...

Il settore dell’autotrasporto alza il livello dello scontro con il Governo sul tema del caro gasolio. Dopo le ultime decisioni sull’accisa, la FAI Federazione...

Il Gruppo FS chiude il 2025 con il trasporto merci in netta controtendenza rispetto al quadro macro: la Business Unit Cargo porta i ricavi a 1,4 miliardi di euro (+4%) e l’EBITDA a 105 milioni (+72%), trainata dal rilancio dell’intermodale, da treni più pieni e da un deciso riposizionamento tariffario. Su queste basi, il Gruppo archivia ricavi operativi record per 17,3 miliardi, torna all’utile netto (30 milioni) e mette a terra investimenti tecnici per 18,3 miliardi, quasi interamente in Italia

La logistica corre, ma chi guida resta inchiodato. L’AI promette ordine, eppure i tempi di attesa e i carichi pericolosi non cambiano. Il gasolio vola, gli incidenti aumentano, eppure qualcuno continua a pensare che tutto sia sotto controllo. Quali professionisti stanno cambiando il settore? Come fanno gli algoritmi a dialogare con la realtà? Tra innovazione e quotidiano, tra futuro e vecchie abitudini, il settore si confronta con un paradosso affascinante: cosa succede davvero quando la tecnologia sembra più intelligente delle persone?

Crescono più dell’inflazione i costi che un’azienda di autotrasporto di medie dimensioni deve sostenere per garantire l’operatività. Il conflitto in Medio Oriente ha infiammato...

Il 27 febbraio un litro di gasolio extrarete costava in Italia in media 1,594 euro (Iva compresa). Ieri, 1° aprile, veniva venduto a 2,013...