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DHL Supply Chain e Pepco rafforzano la partnership con cinque nuovi hub logistici

DHL Supply Chain e Pepco rafforzano la loro collaborazione strategica con l’obiettivo di rendere ancora più efficiente e solida la rete distributiva del gruppo...

Fercam cresce nel 2025 nonostante le difficoltà globali: fatturato a 725 milioni di euro (+3,28%)

Fercam archivia il 2025 con risultati in crescita, confermandosi solida realtà in un contesto economico globale particolarmente complesso. Il fatturato ha raggiunto i 725...

Savino Del Bene acquisisce tre società del Grupo Marítima Sureste e rafforza la presenza in Spagna

Savino Del Bene, storica multinazionale delle spedizioni e della logistica, fondata a Firenze nel 1899, ha annunciato di aver consolidato la propria presenza in...

Gruber e Scania testano il primo camion a idrogeno su strada in Italia

La partnership nell'ambito del progetto europeo ZEFES mette in pista uno Scania 40 R a celle a combustibile per operazioni commerciali reali. Non un test da laboratorio: a bordo ci sono le merci di Nestlé, P&G, Verallia, ABB e Birra Forst

Logistica, a Reggio Emilia esperimento controcorrente: internalizzati 800 lavoratori in appalto. Ma il fronte sindacale resta diviso

Travolto dalle inchieste sugli appalti, il settore prova a cambiare pelle: a Campegine il gruppo Snatt riassorbe 800 dipendenti prima attivi tramite appalto esterno, con un triennio di transizione al contratto nazionale. Firma la sola Fit Cisl; Cgil e Uil contestano

Fermo autotrasporto, l’Europa offre al governo l’arma per fermarlo

Il Temporary Framework UE sulla crisi in Medio Oriente dà a Palazzo Chigi la copertura per coprire fino al 70% degli extracosti sul gasolio senza il vincolo degli aiuti di Stato. Ora il governo ha le risorse per trattare e scongiurare il blocco del 25-29 maggio

Caro carburante? Per Webfleet le flotte possono ridurre i costi fino al 25%

L’aumento dei prezzi del carburante a livello globale è l’argomento del giorno e sta tornando a esercitare una forte pressione sugli operatori delle flotte....

Brutto, sporco, indispensabile: il camion che salva Hormuz (mentre Trump manda la flotta e MSC riscrive le rotte)

Trump scorta le navi, Teheran pone condizioni respinte e intanto le portacontainer restano bloccate nel Golfo. MSC ribalta il tavolo: rotta nuova da Anversa a Gioia Tauro fino al Mar Rosso, poi via terra verso gli Emirati. Il sempre vituperato camion alla fine diventa una soluzione

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