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Pacchi extra-UE, il Governo rinuncia alla tassa da 2 euro. Confetra esulta, ma Bruxelles presenta il conto

La legge di Bilancio 2027 punta a cancellare il contributo nazionale sulle spedizioni di valore inferiore a 150 euro. De Ruvo: «Il Governo ci ha ascoltato». Evitato il rischio di una fuga dei traffici verso gli hub europei concorrenti. Intanto, però, dal 1° novembre è scattata la tassa europea di 2 euro, che si aggiunge al dazio di 3 euro già in vigore

Lufthansa Cargo compra LUG: non bastano gli aerei; per crescere bisogna controllare anche la merce a terra

Completata l’acquisizione del 100% della società tedesca di handling, che porta in dote 50 mila metri quadrati di magazzini e 400 dipendenti. L’operazione rafforza la presenza del gruppo a Francoforte e si affianca ai 600 milioni investiti per modernizzare l’hub. Ma soprattutto rivela una strategia precisa: integrare infrastrutture, capacità di movimentazione e trasporto per competere nella logistica globale

Autotrasporto, Federtrasporti monitora il sonno di 350 camionisti: quanto il riposo degli autisti incide sulla sicurezza stradale?

Federtrasporti avvia uno studio su 350 autisti per capire quanto dormono realmente, come recuperano le energie e in che misura l’organizzazione del lavoro influisce...

La manovra incentiva l’assunzione di giovani e donne. Ma chi li convincerà a restare sui camion?

Il disegno di legge di Bilancio 2027 proroga gli sgravi contributivi e rafforza le deduzioni fiscali per chi assume giovani e lavoratrici madri. Un’opportunità per l’autotrasporto, alle prese con la carenza di conducenti e una presenza femminile al volante inferiore al 2%. Ma gli incentivi bastano a rendere attrattiva una professione? L’economista Francesca Bettio solleva una questione scomoda, affrontata nel volume «Anche io volevo il camion», in presentazione il 17 novembre

«Mercincittà» sbarca a Ecomondo: presentazione il 3 novembre

L’ultimo miglio è un mercato in forte trasformazione: crescono imprese, pacchi e fatturato, mentre diminuisce il ricavo medio per spedizione. L’eCommerce e la pandemia...

MAN, il vero record non è nelle vendite. È la rete che ora le rende possibili

Il costruttore tedesco conquista il 12,8% del mercato italiano dei pesanti. Ma dietro questo risultato c’è una trasformazione più profonda: investimenti nei centri diretti, rafforzamento dell’assistenza e crescita del parco circolante. Perché per anni MAN ha avuto un problema che non riguardava i camion, ma i chilometri necessari per raggiungere un’officina. E per risolverlo ha dovuto far crescere contemporaneamente rete e volumi. Con una domanda ancora aperta: quanto costa, in termini di redditività, questa conquista?

Logistica urbana, il MIT prova a mettere ordine. Ma per le consegne resta la giungla delle regole

Il ministero pubblica una guida per inserire finalmente le merci nei Piani urbani della mobilità sostenibile: un metodo comune per misurare consegne, congestione e disponibilità di spazi. Ma resta il problema delle normative «arlecchino» che cambiano da città a città. Una complessità che il nuovo volume «Mercincittà» di Uomini e Trasporti esplora attraverso sei grandi realtà italiane. La presentazione il 3 novembre a Ecomondo

Genova Pra’, camion e merci tracciati in tempo reale. Le Dogane promettono meno code ai varchi

Entra in funzione Port Tracking I-Road, il sistema che mette in comunicazione i dati doganali con quelli del porto, consentendo di seguire i flussi di veicoli e container. Obiettivo: controlli più mirati, attraversamenti più rapidi e meno attese per gli autotrasportatori. Ma i benefici effettivi restano da misurare