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Alessandro Panaro (SRM): «E se incentivassimo il franco destino?»

La competitività di un Paese passa anche da ciò che non si vede: clausole contrattuali come franco fabbrica o franco destino, che stabiliscono chi...

«Non assumete donne»: una discriminazione costata 5,5 milioni di dollari

C’è un ordine che non si scrive nei contratti e non si discute nelle riunioni. Si trasmette sottovoce, dal vertice alla base, finché non...

Dettendorfer: «Così siamo tornati al tutto strada»

Nel 2022 hanno provato il salto verso la ferrovia: prodotti alimentari secchi, materiali edili e automotive diretti in Germania e nel Nord Europa, con...

Valichi alpini: il conto salato dei blocchi

Uscire dall’Italia verso nord, su strada o su ferrovia, negli ultimi anni ha significato fare i conti con code, cantieri, limitazioni imposte per motivi...

Infrastrutture e resilienza, ecco perché l’Italia perde competitività logistica

Le scelte di una multinazionale si basano su criteri razionali e dati certi. Se un sistema non funziona, si cambia e se ne cerca...

I costi nascosti della GDO: 200 milioni l’anno che la collaborazione può tagliare

L’ultimo centesimo sulla tariffa si può sempre limare. Ma se a fine mese i camion restano fermi in coda ai Ce.Di., le banchine vanno...

Quando il treno frena, il conto arriva alla strada

L’intermodalità ferroviaria che arretra non è soltanto un problema per gli operatori del cargo ferroviario. È un costo occulto scaricato sull’intero sistema logistico. Ogni...

«Le aziende non si spremono». Il segreto dei 100 anni di Bertoja

C’è una fotografia che Andrea Bertoja, vicepresidente dell’omonimo gruppo, si porta dentro, anche se non l’ha mai vista con i propri occhi. È l’immagine...

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