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Più di un'azienda committente su tre, nel campione dell'Osservatorio Contract Logistics del Politecnico di Milano, mostra interesse ad affidare a operatori esterni attività di stampa 3D. Eppure il servizio è assente dall'offerta dei fornitori logistici esaminati. Un divario che potrebbe anticipare l'ingresso della logistica in nuove attività produttive.

Erano 23.000 nel 2017, sono diventati oltre 43.000 nel 2024. I maggiori operatori logistici assumono sempre più direttamente il personale dei magazzini. Un cambiamento organizzativo già avviato da anni, che si intreccia con gli effetti delle inchieste milanesi sugli appalti e con una crescente richiesta di controllo della filiera

Centoventotto aziende, tra fornitori di servizi logistici, partner, sponsor e imprese committenti, costituiscono la base di confronto dell’Osservatorio Contract Logistics “Gino Marchet” del Politecnico...

Proporzionalità tra fatturato e parco veicoli, ripristino dei costi minimi obbligatori e soprattutto sanzioni per chi non rispetta le regole. Sono le richieste avanzate da Assotir nel...

Con una quota prossima al 50% nel mercato italiano dei veicoli commerciali leggeri e compatti, Stellantis Pro One parte da una posizione di forza...

La siccità riduce la capacità di trasporto della principale arteria fluviale europea e spinge le merci verso la ferrovia. HSL, società del gruppo FS Logistix, attiva nuovi collegamenti tra Amsterdam e la Germania meridionale. Ma il fenomeno rivela una vulnerabilità più profonda: quando un'infrastruttura naturale va in crisi, l'intera catena logistica deve riorganizzarsi, con costi crescenti e nuove opportunità per ferrovia e autotrasporto

Il gruppo bergamasco assume la gestione delle attività di Servizi Distribuzione Logistica e SDLogistica, con l'obiettivo di arrivare a un'acquisizione definitiva. L'operazione promette continuità ai clienti e ai lavoratori e rafforza i collegamenti con l'isola. Dai bilanci di una delle due società emerge una difficoltà economica che potrebbe aver contribuito a favorire l'accordo

Dal 5 dicembre un Boeing 777-F collegherà ogni settimana Milano e New York. Una scelta in controtendenza rispetto al calo del 6% delle merci movimentate nello scalo lombardo e del 16,2% dei traffici con aerei cargo. Ma l'operazione arriva anche mentre Emirates tratta per aprire nuovi collegamenti con il Sud America, tra le resistenze delle compagnie italiane e le richieste delle istituzioni