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Professione

«Quando la coperta è corta», il nuovo libro di UeT sui rischi assicurativi. La presentazione il 17 giugno a Bologna

Redazione -
Dopo il primo volume del 2025, dedicato al rinnovo del CCNL Autotrasporto e Logistica, Uomini e Trasporti è pronta a pubblicare il secondo titolo...
Finanza e mercato

Volkswagen Group Logistics sceglie Venezia come hub intermodale per il trasporto delle auto

Deborah Appolloni -
Il Porto di Venezia rafforza il suo ruolo all’interno delle reti logistiche internazionali e si afferma come nodo intermodale strategico per l’industria automobilistica europea:...
Leggi e politica

Polizze catastrofali, obbligo entro il 2025 per tutte le imprese: grandi, medie e piccole

Deborah Appolloni -
Polizze catastrofali obbligatorie entro il 2025 per tutte le categorie di aziende, dalle grandi alle micro iscritte al Registro delle imprese comprese quelle con...
Logistica

Logistica: un’azienda su 5 usa l’IA, ma le applicazioni per il trasporto sono solo l’11%

Redazione -
Il trasporto cambia, diventa intelligente, ma rischia di farlo troppo lentamente. Se un’azienda di logistica su 5 ha già adottato soluzioni di intelligenza artificiale...
Legalmente parlando

Tempi di attesa e viaggi a vuoto? Per la Corte non contano come orario effettivo di lavoro

Luca Regazzi -
La questione di cui ci occupiamo oggi potrebbe essere sintetizzata così: i tempi di attesa, di carico/scarico delle merci trasportate e il viaggio di...
Pensa che ti passa: gli editoriali di UeT

E se fosse l’uomo a far paura alla macchina?

Daniele Di Ubaldo -
L’espressione «intelligenza artificiale» suscita diffidenza, perché ci prospetta una convivenza con qualcosa di inumano dotato di quella qualità (l’intelligenza) che in genere distingue gli...
Finanza e mercato

Dazi: dopo la doccia scozzese di Trump, il mercato globale prova a riorganizzarsi

Umberto Cutolo -
È successo tutto in tre mesi. Dazi per Canada, Messico e Cina. No, quelli per Canada e Messico sospesi, ma quelli per la Cina...
403 maggio / giugno 2025

Telecamere intelligenti a bordo? 2 autisti su 3 dicono no

Gennaro Speranza -
Quanto è presente oggi l’intelligenza artificiale nella vita quotidiana di un autista? Come viene percepita? E quali ostacoli ne frenano la diffusione? Le risposte...
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