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L’accordo di investimento prevede la commercializzazione ed adozione della nuova tecnologia di iniezione diretta ad alta pressione (HPDI) che permette di sostituire il diesel con carburanti a zero emissioni come biogas o idrogeno

Il progetto dell'Albo Autotrasporto, sviluppato in collaborazione con RAM e giunto alla sua seconda edi-zione, durerà 24 mesi e formerà fino a 1.800 conducenti di imprese di trasporto iscritte all'Albo

È uno dei principali fornitori di soluzioni di ricarica connesse alla rete per veicoli elettrici. E la società di noleggio del Gruppo Iveco l’ha scelta perché riesce a fornire consulenze per l’installazione di dispositivi, assistenza tecnica, software per la gestione delle stazioni. Ma anche perché dall’insieme di questi servizi prestati in modo personalizzato, la stessa GATE – come ha sottolineato il suo responsabile Michael May – riesce a espandere la propria catena del valore

Secondo le associazioni italiane del trasporto ferroviario l'introduzione dei mega-camion porterebbe 10 milioni di camion in più sulle strade, con circa 6,6 milioni di tonnellate ulteriori di CO2, e il trasferimento modale dalla rotaia alla strada comporterebbe una diminuzione del 16% del trasporto intermodale e del 21% di quello merci su rotaia

I sistemi di sicurezza di ultima generazione realizzati dalla casa tedesca consentono un’ampia visibilità attorno al veicolo di 270 gradi e sono installati a bordo di tutti i modelli di serie, tra cui l’eActros 600, la nuova generazione dell’Actros L e le gamme Arocs, Atego ed Econic

A Torino un convegno un convegno su economia circolare, ambiente, sociale e governance aziendale organizzato dal Freight Leaders Council e Intesa Sanpaolo Innovation Center per discutere delle sfide future del comparto e delle strategie da mettere in campo per raggiungere gli obiettivi di sostenibilità

Gli attacchi informatici sono sempre più frequenti nel nostro Paese. Secondo l'anteprima del rapporto 2024 del Clusit (l'Associazione italiana per la Sicurezza Informatica), resa...

Contrari anche Forza Italia, Lega e CNA. Se passasse l'ipotesi del pagamento, il ticket sarebbe operativo dal 2026, mentre la costituenda società di gestione Toscana Strade diventerebbe operativa dal 2025