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Tempi di attesa, si cambia. Il governo promette nuove norme e 55 milioni di extrafondi

Si riparte dalle regole nei rapporti tra associazioni dell’autotrasporto e governo. Nell’incontro odierno con il viceministro Edoardo Rixi sono stati calendarizzati tavoli tecnici con cui ridefinire le norme su tempi di attesa e di pagamento. «L’obiettivo – chiarisce il presidente di Unatras Paolo Ugge – è di puntualizzare leggi esistenti per renderle attuabili». Inoltre, il Mit mette sul tavolo 55 milioni, recuperati da fondi residui

Trasporto animali vivi, si potrà derogare ai tempi di guida e di riposo

Rispondendo ad un’interrogazione del senatore Meinhard Durnwalder (Südtiroler Volkspartei), il ministro delle infrastrutture e dei trasporti, Matteo Salvini, ha annunciato che entro il mese...

Bonus patenti, in arrivo la tranche da 2,5 milioni di euro a sostegno dei giovani camionisti

Uscirà nel giro di un paio di settimane il provvedimento del ministero delle Infrastrutture e dei trasporti che sblocca la tranche da 2,5 milioni...

Guida in stato di ubriachezza, assolto perché non parla l’italiano

Pur riguardando un automobilista, la vicenda che andiamo a esaminare oggi può essere interessante anche per i trasportatori stranieri che percorrono lo Stivale. Parliamo...

Il furgone che si guida da solo: WeRide svela il RoboVan W5

Un veicolo che si muove autonomamente nel traffico cittadino ed effettua consegne senza bisogno di un conducente. È l'immagine di un futuro che sembra...

Formazione, al via il bando di Ebilog da 6,6 milioni per autotrasporto e logistica. Domande dal 1° marzo

Un ammontare complessivo di 6,6 milioni di euro per il bando di Ebilog a sostegno della formazione obbligatoria nel settore dell’autotrasporto. Le domande per...

Iveco consegna due camion a idrogeno a Bmw nell’ambito del progetto H2Haul

Iveco ha consegnato due camion a idrogeno S-eWay Fuel Cell a BMW, nell’ambito del progetto europeo H2Haul, un’iniziativa europea che mira a testare sul...

Tornano i controlli in 10 paesi Schengen: per i camion è tutto tempo perso

La paura dell’immigrazione che tanto piace all’ultradestra europea sta inducendo molti dei 29 Stati firmatari del trattato di Schengen a ripristinare controlli mobili e temporanei ai valichi di frontiera. Così un veicolo pesante perde in media 15-30 minuti. E il vincitore delle elezioni tedesche, il leader della CDU Friedrich Merz, ha promesso di fare anche di più

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