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Era già successo e potrebbe succedere ancora. L’entrata in vigore delle Linee guida sui Trasporti Eccenzionali slitta di nuovo in avanti. Quindi, per l’intero 2023, ai trasporti fino a 108 ton si applicano le disposizioni dell’art.10 del Cds vigente al 9 novembre 2021. Così come viene meno per ora la limitazione al rilascio di autorizzazioni per trasporti non superiore a 86 ton

Nuova acquisizione in casa Dachser. Dopo l’annuncio nello scorso mese di dicembre di aver rilevato il restante 50% delle azioni della sua joint venture...

Si appresta a ripartire l’operazione «Truck & Bus», la campagna di controlli sui mezzi pesanti organizzata periodicamente da Roadpol, il network di Polizie Stradali...

Il contributo concesso alle società ferroviarie e agli MTO per la V annualità (2021-2022) ammonta, a conti fatti, a 1,153145 euro per ogni treno*chilometro di trasporto intermodale. Poi però queste realtà devono ribaltare ai propri clienti (a chi cioè ha fruito dei servizi ferroviari) almeno il 50% del contributo come rimborso o come sconto per successivi servizi entro 60 giorni

Il gruppo, con sede a Campogalliano e diretto dal CEO Danilo Montecchi, ha visto lievitare le attività delle 16 filiali che compongono il suo network e di buona parte delle divisioni. E per il 2023 punta a crescere ancora, sia grazie all’investimento in un nuovo magazzino a London Gateway, sia all’avvenuta acquisizione della vicentina TNA Cargo, specializzata in traffici verso il Nord Africa, area giudicata sempre più strategica

Massimo Artusi, vicepresidente e responsabile Trucks&Van di Federauto: «Il nuovo anno è cominciato in modo deludente per i veicoli commerciali che il governo sembra aver dimenticato sia nel decreto Milleproroghe che nel rinnovo dell’Ecobonus

Nella legge di Bilancio per il 2023, come già in quelle precedenti, ritorna la misura che incentiva l'assunzione di giovani fino a 36 anni e di donne disoccupate di lunga data (o di breve e residenti al Sud) o da impiegare in settori in cui esiste un alto tasso di disparità di genere. E tra questi figura il trasporto e il magazzinaggio e la conduzione dei veicoli. I benefici per il datore di lavoro vanno da 407 a 600 euro mensili

L’azienda di trasporti con sede a Montoro (AV) prosegue nell’aggiornamento dei veicoli in flotta con l’inserimento di 40 nuovi mezzi, metà dei quali alimentati a LNG scommettendo sulla sostenibilità