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Prestazioni e consumi dei nuovi DAF | K44 Tecno

Una presentazione dettagliata del veicolo organizzata nei weekend nelle concessionarie. E a seguire lo stesso mezzo è affidato per una o due settimane al trasportatore che potrà testarlo nel suo lavoro quotidiano. Contemporaneamente un tutor segue il test da remoto, in modo da fornire consigli utili a chi guida. È così – come spiega Mauro Monfredini, responsabile marketing per l’Italia – che DAF fa toccare con mano i veicoli della nuova generazione. Un’esperienza vissuta anche da Alessandro Tartaggia, amministratore della TLT di San Martino di Lupari (Padova), grazie al supporto della concessionaria Padova Diesel. In questo videocast ci racconta le sue impressioni e ci quantifica i consumi registrati nella tratta Padova-Milano, dove ha ottenuto un risparmio considerevole rispetto ai mezzi della precedente generazione

DKV: il pedaggio diventa più semplice sulla rete slovena

Dallo scorso dicembre in Slovenia è avvenuta una piccola rivoluzione nel sistema delle vignette autostradali, vale a dire il bollino obbligatorio per i veicoli...

Consegnato in Italia il semirimorchio di Chereau per semplificare l’intermodale

Si chiama HuckePack il mezzo acquistato dall'azienda Corsi che permette di caricare sul treno il semitrailer al completo (telaio più container), dotato di maggiore flessibilità rispetto ad altre soluzioni

Mercato trainati, Menci resta primo in Italia con 1.796 immatricolazioni

Anno da record il 2021 per il gruppo di Castiglion Fiorentino, con un fatturato superiore a 94 milioni (+25%). Completate anche 50 nuove assunzioni

Pedaggi più alti al Brennero, la preoccupazione di Conftrasporto: «L’Italia rischia l’isolamento»

Pedaggi sull'asse del Brennero, dopo Bolzano anche la Baviera dice sì. In seguito all’annuncio dell’introduzione di nuovi pedaggi lanciato recentemente dal presidente della Provincia...

EDITORIALE | Quando l’ecologia inquina

C’era una volta, non troppi anni fa, un pianeta talmente inquinato che chi lo abitava ritenne giustamente di proteggerlo. La cosa più ovvia apparve...

DAF CF Electric 4×2 con MTC da 37 tonnellate. Giù il volume, su il piede

Parliamo di camion elettrici, ma – una volta tanto – di quelli veri, da poter acquistare e con cui lavorare. Meglio: parliamo dell’unico trattore di elevato tonnellaggio presente sul mercato. A offrirlo è la casa olandese che lo impacchetta con vari servizi essenziali per ricaricarlo al meglio. Com’è essenziale, dopo averne apprezzato le ridotte emissioni acustiche, adottare un diverso stile di guida. Ecco come

Caro-gasolio: per ogni camion 8.600 euro in più in un anno

Rincari da record per il gasolio per autotrazione. Se un anno fa il prezzo del diesel alla pompa era di 1,35 al litro, oggi...

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