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Ritardi sulle consegne di camion: le conseguenze sul mercato dell’usato | K44 Podcast

La pandemia ha completamente stravolto le dinamiche del mercato dei veicoli industriali, non solo dal punto di vista del nuovo (pensiamo, ad esempio, alla crisi dei microchip che ha creato e sta creando ancora molte sofferenze lungo l’intera filiera produttiva), ma anche dell’usato, su cui si è riversata gran parte della domanda con il conseguente aumento del valore. Al punto che anche i camion usati sono diventati praticamente introvabili. Cosa fanno i costruttori per affrontare questa situazione? Attraverso quali strategie è possibile arginare il fenomeno della carenza di componenti e per quanto tempo questa crisi durerà ancora? Ne parliamo in questo episodio con Paolo Starace, Amministratore Delegato DAF Veicoli Industriali

EDITORIALE | Sotto tutela

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500 navi ferme al porto di Shanghai: la logistica mondiale rischia (di nuovo) la paralisi

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Asta online Ritchie Bros: vasta scelta di mezzi pesanti in vendita a Piacenza il 19 e 20 maggio

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La sicurezza nell’autotrasporto tra nuovi obblighi e responsabilità

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Aspettando Transpotec 2022: chi e cosa vedremo in fiera?

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Ecco le violazioni dei tempi di riposo che compromettono la capacità di essere autotrasportatore

Mancato riposo compensativo per due periodi settimanali ridotti consecutivi; riposo lungo a bordo del veicolo; mancato sostegno all’autista delle spese di alloggio. Ma anche il mancato inserimento del simbolo del Paese in cui si è entrati o tante altre ipotesi sul cabotaggio. Sono tutte infrazioni giudicate molto gravi che, come prevede un nuovo regolamento europeo in vigore dal 23 maggio, possono far perdere il requisito dell’onorabilità

Infrastrutture: Ansfisa emana le nuove linee guide per la gestione della sicurezza

Uniformare i processi di controllo e manutenzione delle strade e autostrade. È questo l’obiettivo delle nuove linee guida emanate dall’Ansfisa (l'agenzia nazionale per la...

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