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Quando Hormuz si restringe: così il corridoio via Giordania di Rhenus ridisegna i flussi tra Europa e Golfo

Mentre le rotte marittime via Hormuz diventano più rischiose, Rhenus punta su un corridoio terrestre alternativo via Giordania tra Europa, Turchia e mercati del Golfo. La soluzione, multimodale, ha già gestito più di 190.000 kg e un caso urgente Oil & Gas consegnato in 18 giorni

Cargo aereo, l’Italia resta in scia: perché l’asse Enac–Confetra può cambiare il gioco

Molto valore, poca crescita: pur pesando per il 29% sull’export extra UE, il cargo aereo italiano nel 2025 è salito solo del 2% contro il +5% dei passeggeri. Il nuovo Protocollo Enac–Confetra punta su Carta dei Servizi Merci, digitalizzazione e nuovi poli logistici per colmare il gap

ETS2, all’autotrasporto costerà più di 11 miliardi di euro all’anno dal 2028. I dati del rapporto Cer-Confcommercio

L’avvio del mercato europeo delle emissioni nel trasporto marittimo (ETS) e l’estensione dal 2028 ai trasporti su strada e al settore residenziale e commerciale...

Semaforo intelligente sotto esame: anche per il T-Red il giudice distingue tra approvazione e omologazione

Si riaccende il dibattito sulla validità delle sanzioni elevate tramite dispositivi automatici di rilevazione. In questo caso però non si tratta di autovelox, ma...

Vent’anni a Shanghai: D.B. Group festeggia in Cina (e lo fa con stile)

Vent’anni fa D.B. Group apriva una piccola filiale a Shanghai. Oggi da lì coordina una rete di 5 sedi cinesi e parte dei flussi globali del Gruppo: la prova che la logistica veneta sa giocare (e vincere) anche in casa del dragone

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