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Il gruppo Stellantis lancia una nuova partnership globale con NVIDIA, Uber e Foxconn per sviluppare veicoli autonomi di livello 4. Un progetto nato per i robotaxi, ma che potrebbe aprire la strada anche ai furgoni e ai veicoli commerciali senza conducente per il trasporto merci e il delivery urbano

Il brand delle tre ellissi specializzato nei veicoli commerciali si fa strada sul mercato. E se in generale, un passo dopo l’altro, ha raggiunto una quota del 5%, che vale la conquista della sesta piazza nel ranking nel segmento N1, in quella nicchia dorata costituita dai furgoni elettrici passa davanti a tutti (tranne che a BYD). Come giustificare queste performance? Con l’aiuto di Rodrigo Garcia, responsabile Toyota Professional Italia, abbiamo provato a rispondere

Volvo Trucks ha annunciato che i suoi camion elettrici hanno percorso oltre 250 milioni di km in tutto il mondo da quando l'azienda ha...

Con un compressore a due stadi, refrigerante R454A e un consumo di carburante ridotto del 10%, la nuova unità S.CU dc90 debutta al Solutrans come esempio concreto di innovazione ingegneristica orientata a performance, sostenibilità e gestione digitale della flotta

Centotrent’anni dopo aver inventato il primo furgone, Mercedes-Benz Vans ha scelto di celebrare la propria storia a Neuhausen, in Germania, con un gesto a...

Rizzato Trasporti, realtà con sedi a Cisterna, Roma e Pomezia e tra i principali operatori italiani nella logistica del freddo e dei rifiuti, ha...

Il software Rifiutoo, strumento in cloud per semplificare la gestione RENTRI, sarà disponibile anche per i trasportatori di rifiuti. Dopo le versioni per i produttori iniziali e i...