Logistica

Il tradizionale appuntamento con la Drug Supply Chain quest'anno aveva un tema obbligato: la logistica dei vaccini. Tanti gli aspetti affrontati, a partire da quelli legati alla sicurezza, garantiti con l'intervento dell'esercito che si occuperà della distribuzione dei vaccini a temperatura standard dalla base di Pratica di Mare ai 1.500 hub territoriali. A quella dei vaccini a temperatura estrema verso verso i 300 punti individuati provvederà direttamente l'azienda produttrice

Bella notizia la scoperta del vaccino. Bruttissima sapere che resiste soltanto a temperature bassissime. Per chi lo dovrà distribuire sarà un bel rompicapo. In ogni caso serviranno ulteriori investimenti sulla catena del freddo. Anche se i tempi di sopravvivenza del vaccino (5 giorni anche a temperatura più alte) forniscono non pochi aiuti

A dispetto (o proprio grazie) del virus gli scali di Genova e Savona fanno registrare nel 2020 un incremento dei traffici su rotaia dell’8,1%, con un picco del 21,6% a settembre. Ma dati positivi arrivano pure da Vado e da La Spezia

Il gruppo controllato dalla tedesca Eurokai punta a superare quota di 1,8 milioni di teu entro il 2024 nella movimentazione di container e a raggiungere entro il 2023 un bilanciamento del 50% tra volumi marittimi e continentali intra-UE del trasporto intermodale

Il nuovo servizio P2C per i clienti corporate, punta a offrire al consumatore finale il massimo della flessibilità.

Per la Still, azienda leader nel settore dei carrelli elevatori, non ci sono dubbi. Nell'attesa dei forklift truck a celle a combustibile, per ora non sostenibili economicamente senza aiuti statali, la scelta giusta nel settore è quella dei carrelli elettrici agli ioni di litio, che progressivamente sostituiranno i vecchi modelli con batterie a piombo-acido.

Più attenzione alla salute di dipendenti e clienti, ma anche misure organizzative per garantire la continuità operativa, maggiore ricorso alle tecnologie – dallo smart working alla dematerializzazione dei documenti – e tanta flessibilità per adeguarsi al nuovo mercato aperto dall’esplosione dell’e-commerce

HHLA, società che gestisce il terminal del porto di Amburgo, dopo un accordo con i soci ICOP e Francesco Parisi, diventa azionista di riferimento della società protagonista della nuova infrastruttura sul porto di Trieste, che taglierà il nastro proprio il 30 settembre. Per il porto di Trieste si aprono prospettive altamente interessanti