Nel mese di gennaio 2022 il mercato dei veicoli industriali ha registrato un lieve incremento rispetto a gennaio 2021, con 2.315 unità immatricolate contro...

Dopo la denuncia di Anita nei giorni scorsi, anche Unatras (il raggruppamento unitario delle associazioni dell'autotrasporto) lancia un appello al governo chiedendo di intervenire...

Realizzata in PET riciclato, al 90% proveniente da rifiuti industriali, consente di ridurre del 42% le emissioni di CO₂ rispetto alle carte convenzionali in PVC. Disponibile da febbraio 2022

Nel mese di gennaio 2022 è stato raggiunto un ennesimo picco dei costi del gasolio, arrivato a toccare la quota di 1,65 euro al...

Valida fino a dicembre per i veicoli immatricolati da oltre 5 anni, consente di mantenere giovane e performante il proprio camion o bus

La transizione all’elettrico è un obiettivo ormai molto concreto per Renault Trucks, che già oggi dispone di una gamma di mezzi pesanti elettrici da 3,1 a 26 t che rispondono alle svariate esigenze del trasporto urbano (consegna, distribuzione, raccolta rifiuti). Tra questi spicca il nuovo Renault Trucks D Z.E., un veicolo ideale per operare nelle zone a traffico limitato, con un'autonomia fino a 400 km. Ma quali sono le differenze in cabina e alla guida rispetto alla versione diesel? Quali sono le migliori strategie per ridurre i consumi e quindi aumentare ulteriormente l'autonomia? E come funziona la ricarica delle batterie? Ci spiega tutto in questo episodio Piero Falla, responsabile formazione e servizi telematici di Renault Trucks Italia.

Secondo una ricerca del centro oftalmico Clinica Baviera il 5% degli incidenti stradali è causato dagli abbagliamenti da raggi solari e il 45% degli italiani ammette di non indossare gli occhiali da sole quando guida

In occasione dei National Transport Awards organizzati in Spagna, il Nuovo Iveco Daily è stato riconosciuto come «Best Light Vehicle 2022», uno dei premi...