I rimborsi delle accise sembrano ornai sfumati (a meno di una norma contraria adottata entro fine anno). Ma adesso a scoraggiare l'uso dei veicoli euro 3 scatta anche il divieto di transito nel traforo del Frejus. Il Monte Bianco lo era già dallo scorso anno

Il servizio di telepedaggio SAT per i mezzi pesanti ora è attivo in 12 Paesi con la prospettiva di aggiungerne altri entro la fine dell’anno.

Un magazziniere di 40 anni stava scaricando un semirimorchio, ma un altro camion in manovra alle sue spalle non lo ha visto e lo ha investito. Polemiche sulla velocità dei ritmi lavorativi

Della formazione nata nel 1974, con al suo attivo oltre 30 milioni di dischi venduti, restano solo Billy Greer, Phil Ehart e Richard Williams,...

Il ritorno degli Ultravox? È il primo pensiero che colpisce ascoltando il nuovo lavoro di John Foxx, uscito dal gruppo inglese “new romantic” nel...

L’UETR, l’associazione europea degli autotrasportatori, e altre associazioni europee, hanno inviato una dichiarazione congiunta alla presidente della Commissione europea Ursula Von der Leyen e ad altri leader politici europei (fra cui il presidente del Consiglio europeo L. Michel e il Commissario europeo al Mercato Interno e PMI T. Breton) richiedendo urgenti misure armonizzate e proporzionate per fronteggiare la crisi del Covid19.

Se non siete riusciti per una qualche ragione a presentare la richiesta di contributo legata al bando «L’Autotrasporto Sicura» non dovete preoccuparvi: per problemi...

Di connettività parlano tutti. Ma quali benefici garantisce in concreto a un'azienda di autotrasporto avere un camion connesso? E quali opportunità economiche genera? Abbiamo girato queste domande a tre diversi attori del mercato: una serie di singoli trasportatori, a una grande azienda e a un costruttore. Mettendo insieme le risposte si compone un quadro esaustivo

Il motore più amato dagli italiani diventa ancora più evoluto, ancora più tecnologico, ancora più leggero, ma soprattutto ancora più potente. Numero record che toccano i valori di coppia (3.700 Nm) raggiunta già a 925 g/m e la potenza frenante (3.700). Mentre il peso (-75 kg), come i consumi, scendono

Un numero, come sempre, tutto da leggere. Dall'editoriale, all'inchiesta, dall'intervista, alle novità di prodotto, dalle rubriche dei nostri esperti, alle voci on the road... Buona lettura!