Calcisticamente parlando, sarebbe uno zero a zero. Ma di quelli però in cui le squadre in campo hanno espresso comunque del gioco, senza riuscire...
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#Solutrans. Il Gruppo Menci a Lione con la cisterna di Acerbi per trasporto Gpl
Redazione -
L’azienda di Castiglion Fiorentino, in crescita nel mercato francese, sarà presente alla fiera anche con la gamma “extralight” di veicoli cava-cantiere, gran volume e piano mobile
Ufficio traffico
A22: camionista olandese con tasso alcolemico di 2,7 g/l tampona l’auto della polizia
Redazione -
2,70 grammi per litro di tasso alcolemico è veramente tanto. Di più, tantissimo. Perché non si riesce più a governare le proprie azioni e...
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De Micheli all’assemblea Alis: «Accentuare il contributo per il rinnovo del parco»
Redazione -
Nell’incontro che la ministra delle Infrastrutture e dei Trasporti, Paola De Micheli, avrà con le associazioni dell’autotrasporto, giovedì prossima, 14 novembre, bisognerà - per...
Ufficio traffico
Aumentano gli incidenti e il trasporto merci è coinvolto nel 31% dei casi. Ecco le strade più pericolose
Redazione -
Gli incidenti in Italia aumentano. Magari sono meno pericolosi, nel senso che provocano (appena) meno morti, però aumentano. È questo il quadro che emerge...
Assologistica - con la sua divisione Assologistica Cultura e Formazione e il magazine Euromerci - per il 15° anno consecutivo, ha consegnato i riconoscimenti...
L’eTRUCK, dispositivo miniaturizzato per il monitoraggio dei mezzi pesanti da remoto, è stato premiato a Las Vegas come il migliore tra gli strumenti in gara
Sviluppati per la distribuzione, la movimentazione dei rifiuti e altre applicazioni di trasporto urbano, i veicoli della casa svedese hanno rispettivamente un PTT di 16 e 27 tonnellate
3 ore e 30 minuti: è il tempo necessario per percorrere i 600 chilometri che separano l’Interporto di Bologna a quello di Caserta Marcianise....
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Grandi volumi, Schmitz Cargobull lancia gli autotreni con carrozzeria Mega e telone Power Curtain
Redazione -
La versione combinata del centinato rigido M.CS e del rimorchio con timone ad asse centrale Z.CS offre fino a 500 kg di carico in più, mentre il telone è disponibile con una rigidità strutturale ottenuta senza listelli di supporto










