Veicoli - logistica - professione

Schmitz accelera sulla smart factory: a Vreden nasce la nuova linea produttiva degli isotermici S.KO COOL

Circa 30 anni fa la Schmitz introdusse, quasi in sordina, una nuova linea di produzione dei propri telai nel suo principale e storico stabilimento...

Camion elettrici, a cosa servono davvero? Renault Trucks risponde con i dati: il lungo raggio non è più un tabù

Non più solo urbano o ultimo miglio: con fino a 660 km di autonomia, i nuovi Renault Trucks E-Tech T puntano su distribuzione regionale, missioni interregionali e una fetta crescente del lungo raggio. E i dati di 70.000 trattori connessi dicono che il mercato è più pronto di quanto sembri

Viaggio senza movimento nei «non luoghi» della logistica

La logistica vive di movimento. Eppure oggi i suoi problemi più grandi nascono spesso da ciò che resta fermo: camion in attesa, container bloccati, merci esposte ai furti, sistemi digitali sotto attacco. Un viaggio nei «non luoghi» delle supply chain, dove ogni minuto perso diventa un costo, un rischio e una perdita di fiducia

238: sono le vittime di cyber attacchi nel settore dei trasporti nel 2025

Con 238 vittime nel 2025 il settore dei trasporti si conferma tra i comparti più esposti alle minacce informatiche in Italia che comunque aumentano...

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