La colonnina conviene a due (o più): Amazon e Kuehne+Nagel sperimentano la ricarica condivisa dei camion

Nel Regno Unito i camion elettrici di Kuehne+Nagel ricaricano durante le soste nei centri logistici Amazon. Il test ha avuto successo nel 90% delle ricariche programmate. Ma la vera novità è economica: chi utilizza l'impianto può ridurre i costi, chi lo mette a disposizione recuperare più rapidamente l'investimento. Un modello replicabile ben oltre i confini britannici

Il gasolio è alle stelle, ma i trasportatori comprano camion. Ecco perché i trattori stradali volano

A ottobre le immatricolazioni crescono del 7,4%, con i trattori stradali a +21,5%. Eppure il gasolio costa circa 2,25 euro al litro e le imprese lamentano margini sempre più stretti. Dietro il paradosso potrebbe nascondersi una crescente divaricazione: chi riesce a recuperare i rincari attraverso la fuel surcharge può continuare a investire in veicoli più efficienti; chi non ci riesce rischia di rimanere indietro. E il fossato tra le due parti del mercato si allarga

20: è l’ora in cui il sistema della Motorizzazione si ferma. Ma le revisioni dei camion ora potranno continuare

Una circolare del MIT del 2 novembre apre alla possibilità di effettuare revisioni dei veicoli pesanti anche nelle ore serali e nei giorni festivi. Obiettivo: ridurre le liste d'attesa che in alcune zone d'Italia stanno creando difficoltà alle imprese di autotrasporto

78%: è la quota di committenti che sceglie i fornitori anche in base alla sostenibilità. Ma i trasportatori sono attrezzati?

La sostenibilità diventa un criterio sempre più importante nella scelta dei fornitori di trasporto. Ma mentre il 78% dei committenti intervistati adotta parametri ESG, solo il 32% degli autotrasportatori dispone di una funzione dedicata. Un divario che solleva una domanda: chi sostiene i costi della transizione?