La Legge di Bilancio 2026 prevede un contributo fisso per le micro-spedizioni, ma secondo Confetra rischia di aumentare i costi per consumatori e imprese, ridurre i consumi e creare un boomerang per l’economia. Una misura applicata solo all’import potrebbe limitare i danni, ma serve un approccio fiscale equilibrato e sostenibile

L’elettrico nel pesante non parte dai comunicati, ma dagli investimenti. Koinè mette in strada ora camion elettrici, ma realizza anche un sistema energetico proprietario e progetta una flotta fino a 50 mezzi. MAN e Sanpellegrino la affiancano, ma il rischio industriale resta in capo al trasportatore

GiMaTrans, azienda di autotrasporto per GDO e industria, ha presentato l’evoluzione di Piano Viaggi, la console digitale utilizzata dall’ufficio traffico per pianificare i trasporti....

Quando parliamo di sostenibilità, una delle prime domande da porsi è: quale impatto ha ciò che facciamo sul cambiamento climatico? La risposta passa attraverso...

La logistica di casa nostra evolve a singhiozzi tra i contratti più solidi e i ritardi cronici dell'autotrasporto, l'arretramento del ferro e il verticale slancio verso la crescita del cargo aereo: un settore sospeso tra ambizioni e limiti

Cresce il traffico pesante per il trasporto delle merci sulle strade italiane, in particolare sulla rete autostradale. I chilometri percorsi sono in relazione alle...