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Il Tribunale di Torino ha deciso che il buono per conseguire il documento abilitativo non può essere riservato esclusivamente a italiani o europei e ha di conseguenza ordinato la riapertura dei termini di presentazione delle domande (anche per gli anni 2022 e 2023) e la riammissione in graduatoria dei richiedenti extra UE

Si avvicina il momento del Transpotec Logitec 2024 (Milano, 8-11 maggio 2024) e c'è grande attesa per le novità che verranno presentate durante la...

https://youtu.be/3OKWbjbCnnI «Brescia, le vie circolari del tondino» è il terzo docufilm realizzato per la nostra serie di documentari Cargografie: una fotografia dei distretti italiani dal...

Il nuovo strumento aiuta il fleet management a pianificare la transizione ai veicoli elettrici, basandosi sui dati della flotta, identificando i mezzi idonei alla conversione, consigliando modelli a batteria adeguati e valutando al tempo stesso le implicazioni in termini di costi e i requisiti delle infrastrutture di ricarica

In occasione dell’importante manifestazione per il comparto autotrasporto e logistica, le principali realtà del comparto saranno impegnate a discutere delle problematiche settoriali e portare all’attenzione delle istituzioni emergenze e opportunità. In questo contesto Uomini e Trasporti presenterà la quarta edizione del volume «100 numeri per capire l’autotrasporto». Ecco la lista dei convegni e incontri in agenda

L’offerta di servizi di C2A, società di riferimento in Italia e in Europa nel settore delle carte multiservizi per gli operatori del trasporto, si...

Con la nuova versione del prodotto di Win Software l’azienda di trasporto può affrontare tutte le sfide quotidiane: dalla pianificazione del traffico alla gestione del parco veicolare, dalla fatturazione al controllo amministrativo e contabile, fino all’analisi dettagliata del costo a km di ogni singolo mezzo

Nell’UE, in Norvegia e nel Regno Unito mancano complessivamente oltre 233 mila camionisti. Oltre il 70% delle aziende europee sta adottando misure per trattenere e attrarre conducenti, tra cui premi di performance e aumenti di stipendio. Una quota minore di imprese propone veicoli migliori (44%), coper-tura dei costi di accesso alla professione (35%) e opportunità di miglioramento delle competenze (25%)