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2,9%: è la riduzione di consumo promessa dai Renault T High in versione 2025 

Il 25 marzo diciotto veicoli della serie Smart Racer sono stati consegnati presso la filiale italiana della casa francese ad altrettanti dealer per farli toccare con mano ai propri clienti. Questo modello, caratterizzata da una colorazione distintiva, da una livrea speciale e da tecnologie all’avanguardia (comprese le nuove retrocamere digitali) adotta una serie di accorgimento per consumare meno e tagliare le emissioni di CO2

38%: è la percentuale di aziende logistiche italiane che hanno implementato soluzioni di automazione

Negli ultimi anni l'automazione ha assunto un ruolo centrale nella logistica italiana. Secondo un'indagine condotta su un campione di oltre 500 aziende e contenuta...

«I contratti di rete nell’autotrasporto? L’aggregazione percepita come leva competitiva»

Gli incentivi statali o regionali all’aggregazione e a sostegno dei contratti di rete aiutano, ma spesso sono alla base dell’avvio delle collaborazioni, quello che...

«Armonizzazione dei contratti e regolarità dei pagamenti nella fase di avvio del Tavolo delle regole»

Negli ultimi anni, la logistica ha conosciuto una crescita esponenziale, trainata da trasformazioni strutturali nei consumi e nella produzione. Tuttavia, questa evoluzione non è stata...

A fuoco un camion e 90mila pulcini. Autista (per fortuna) illeso

Più di 90mila pulcini morti nel rogo di un Tir, dal quale per fortuna il conducente è riuscito ad uscire illeso. E’ accaduto l’altro...

In arrivo l’alcolock: chi dovrà usarlo, come funziona e quanto costa

Il dispositivo, che impedisce l’avvio del motore se viene rilevata la presenza di alcool nell’aria espirata, diventerà obbligatorio dalla prossima estate per i condannati per guida in stato di ebbrezza. Ma non mancano preoccupazioni e perplessità sul suo montaggio e utilizzo

Salvini blocca il decreto salva-autovelox

Secondo il MIT sono necessari «ulteriori approfondimenti». Il decreto avrebbe introdotto l’omologazione in sanatoria di tutti gli apparecchi rilevatori di velocità approvati dopo il 2017, con lo spegnimento di quelli antecedenti a quella data in attesa della loro omologazione integrativa

Fornire autovelox non omologati come se lo fossero è reato di frode

Protagonista della sentenza odierna è di nuovo l'eterna lotta tra approvazione ed omologazione degli autovelox. Ma in questo caso «si va sul penale», come...