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A tre anni dall’inizio della pandemia, il trasporto merci sembra essersi definitivamente liberato dai sintomi del «long-Covid», tornando progressivamente alla normalità. L’effetto pandemico nell’autotrasporto,...

È ancora elevato il numero dei camion vecchi e inquinanti in circolazione sulle strade del nostro Paese. Lo dicono i dati Unrae, secondo cui...

Pronti, carichi, via! Infogestweb, realtà IT veronese specializzata in tecnologie e servizi per le aziende di trasporto, si prenota ad essere tra le principali...

Ieri mattina, tra i caselli di Casalpusterlengo e Lodi lungo la A1, un Eurocargo (difficilmente riconoscibile dalle foto) ha tamponato violentemente un altro camion che rallentava a causa di un cantiere. Nell’impatto violento è morto un autista di 58 anni di Ostuni, mentre l’altro, che ha visto il suo camion sbalzato di 15 metri, deve dire grazie a quella cintura che lo ha tenuto attaccato al sedile. Il suo commento dice più di tanti discorsi...

Sono stati resi i noti i risultati della campagna europea di controlli su mezzi pesanti per la sicurezza sulle strade, «Truck & Bus». Per...

Ha aperto i battenti l’area di sosta creata con fondi europei e nazionali rispondendo agli standard richiesti dall’Unione europea e certificata con categoria «Bronzo». Per ora in 5.500 mq ci saranno 42 stalli. Ma l’obiettivo è di arrivare a 1.357

Rendere concretamente attuabile il passaggio verso modalità di trasporto sostenibili è una sfida complessa. Nei prossimi anni infatti, con il predestinato addio ai motori termici, ci si troverà a valutare una molteplicità di veicoli alimentati in vario modo e scegliere quello più adatto per la propria missione di trasporto potrebbe non essere così semplice. Per comprendere le modalità con cui affrontare questa sfida abbiamo sentito Dino Menichetti, regional manager di Fercam, uno dei principali operatori logistici europei in prima linea nell’ambito di progetti legati alla mobilità sostenibile. E che si distingue per un approccio olistico fatto non di una sola soluzione, ma di molteplici: dall’impiego di camion a LNG alla partecipazione a un impianto per la produzione di biometano, dai mezzi elettrici per la distribuzione nelle maggiori città italiane, fino ai più recenti accordi con differenti stakeholder della filiera dell’idrogeno per collaborare nella ricerca, sviluppo e sperimentazione non solo di veicoli ma anche di sistemi di accumulo energetico e tecniche di retrofitting dei mezzi

Linee guida per i veicoli eccezionali, revisioni, consegna dei beni acquistati entro il 2022 per beneficiare del credito di imposta. Sono soltanto alcune delle disposizioni che il consueto decreto Milleproroghe ha fatto slittare in avanti. Le abbiamo passate in rapida rassegna