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Segnali positivi per il traffico commerciale nel porto di Ravenna. Secondo le prime stime diffuse dall'Autorità di Sistema Portuale del Mare adriatico centro settentrionale...

Sembra una legge del contrappasso: per anni i paesi orientali dell'Europa, con qualche aggiunta, hanno avversato l’approvazione del pacchetto mobilità, compresa la direttiva sul distacco dei conducenti, giudicandola contraria ai loro interessi, ma adesso l'hanno già fatta propria. Chi invece tanto la volle è in ritardo e subisce la procedura di infrazione dell'Europa

I prezzi del gas naturale per autotrazione hanno subìto negli ultimi mesi aumenti senza precedenti che rischiano di mettere in ginocchio l'intera filiera del metano. Ecco...

Il futuro della mobilità nel settore del trasporto sarà sicuramente elettrico, ma è già una certezza per ciò che riguarda l’ultimo miglio. Ne è...

Qualcuno lo chiama trasporto intermodale. Più o meno accompagnato. Ma è una descrizione tecnica riferita ad attrezzature di trasporto. C’è invece un viaggio più interiore, spesso anche più rilassato, vissuto da chi, dopo aver abbandonato la strada d’asfalto e staccato le mani dal volante del camion, una volta tanto non trasporta, ma si lascia trasportare. Un viaggio di tanti momenti, raccontato tramite immagini e suggestioni attraverso gli scatti di Alfonso Santolero

il ministro dell’Economia, Daniele Franco, ha firmato un decreto insieme al ministro della Transizione Ecologica, Roberto Cingolani, per far slittare il taglio delle accise sui carburanti fino al 2 maggio. Con lo stesso meccanismo attuale, per cui le imprese con veicoli euro 5 e 6 di fatto non hanno vantaggi. Cosa che sottolinea indispettito il presidente di Anita, chiedendo un necessario correttivo

Chi trasporta su strada per il Regno Unito ha iniziato l’anno con nuove procedure doganali, che hanno reso più complessa quest’attività, resa già difficile dalla Brexit. Pensava di avere raggiunto il peggio. Invece, a fine febbraio sono apparsi altri due fenomeni capaci di peggiorare la situazione, rendendola una tempesta perfetta: il fermo dei traghetti della P&O, che trasportano quasi un terzo dei veicoli attraverso la Manica, e il blocco per diversi giorni del sistema doganale britannico. Risultato: attese fino a 40 ore per imbarcarsi a Dover. Sul fronte orientale la situazione è ancora peggiore, a causa dell’invasione russa dell’Ucraina, che ha interrotto importanti vie di comunicazione, creato sanzioni (che interessano anche il trasporto) e tolto dal volante migliaia di autisti ucraini. Questo podcast affronta tali le questioni con un autotrasportatore che le vive in prima fila: Alberto Riboni

La transizione energetica, commista alle turbolenze e alle potenziali scarsità sui mercati petroliferi e del gas, impone di fare un passo in avanti. Iveco...