Le immatricolazioni dei veicoli commerciali anche a marzo confermano il trend positivo di inizio anno con +5,4% rispetto al 2019. Positivo anche il primo trimestre del 2021 che si chiude sugli stessi livelli del 2019 con 46.140 immatricolazioni. Gli incentivi governativi hanno dato un forte contributo al mercato, Unrae chiede il rifinanziamento del Fondo per continuare il rinnovo del parco veicolare
Peugeot lancia il suo veicolo commerciale 100% elettrico per rispondere all'esigenza di un trasporto leggero e più sostenibile, in grado di entrare senza vincoli nei centri città
Maneggevolezza e portata da record lo rendono perfetto per un utilizzo urbano e a corto-medio raggio. In più, adesso, per entrare sostenibilmente in città, il veicolo commerciale della casa di Pontedera dice addio alla benzina e scommette tutto sul gas
Un giro di consegne per il centro storico di Roma a bordo del furgone elettrico della Stella di taglia grande fa riscoprire il piacere del silenzio. E dimostra che qui, dove la trazione elettrica ha da esprimere il meglio di sé, non esistono problemi di autonomia. Semmai di ingombri, almeno nelle strette vie della Capitale
L’ultima versione del furgone medio del marchio torinese adotta un nuovo motore 2 litri. Stimolato per le vie cittadine, quindi per strade provinciali e infine sull’ascesa verso il Terminillo, ha dimostrato di essere brillante, accontentandosi di ridotte quantità di gasolio. Nota di plauso anche per il sistema di infotainment rivisitato.
Il mercato dei veicoli commerciali chiude il mese di febbraio in rialzo grazie agli incentivi. Ma il fondo è già esaurito, Unrae chiede un rifinanziamento
Presentato nel 1981, il bestseller di Fiat Professional ha raggiunto nel 2020 un importante traguardo: per la prima volta in quarant’anni è stato il veicolo commerciale più venduto sul mercato europeo (fonte Dataforce). La nuova sfida è con la versione full electric per una mobilità a zero emissioni