Pneumatici

Progettate entrambe per uso professionale, la prima gomma è versatile e adatta alle più diverse condizioni atmosferiche durante tutto l'anno, mentre la seconda è pensata specificamente per garantire un'ottima aderenza su neve, fango e pioggia nella brutta stagione

Dal prossimo mese di giugno la divisione Retreading Systems ritoccherà verso l’alto di 0,20-0,30 euro/kg. Un aumento causato dalla crescita del costi delle materie prime e delle spese di spedizione

I nuovi pneumatici per autocarro dell'azienda italiana, ricostruiti a freddo integrali, uniscono affidabilità e durata a un gradevole aspetto estetico, molto simile a quello delle gomme nuove.

Il costruttore giapponese propone per il segmento dei camion leggeri uno pneumatico in grado di conservare le proprie performance in ogni condizione climatica e di coniugare tenuta sul bagnato con resa chilometrica

A Spinetta Marengo nel 1971 Michelin inaugurava lo stabilimento per la produzione di pneumatici per auto avviando così lo sviluppo di un polo industriale...

Lo pneumatico del costruttore statunitense si adatta a tutti i tipi di attività commerciali, è utilizzabile per il trasporto su brevi o lunghe distanze ed è consigliato sia in estate che in inverno

Le nuove gomme, di misura 315/80 R22.5, permettono rispetto alla gamma precedente di risparmiare fino a 0,7 litri di carburante ogni 100 km e di ridurre sulla stessa distanza l'impronta ambientale fino a 1,8 kg di CO2

La causa dell'aumento del 3% dei prezzi degli pneumatici ricostruiti per autocarro è da ricondursi all’incremento del costo di materie prime e di approvvigionamento