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Logistica

Quando Hormuz si restringe: così il corridoio via Giordania di Rhenus ridisegna i flussi tra Europa e Golfo

Mentre le rotte marittime via Hormuz diventano più rischiose, Rhenus punta su un corridoio terrestre alternativo via Giordania tra Europa, Turchia e mercati del Golfo. La soluzione, multimodale, ha già gestito più di 190.000 kg e un caso urgente Oil & Gas consegnato in 18 giorni

Cargo aereo, l’Italia resta in scia: perché l’asse Enac–Confetra può cambiare il gioco

Molto valore, poca crescita: pur pesando per il 29% sull’export extra UE, il cargo aereo italiano nel 2025 è salito solo del 2% contro il +5% dei passeggeri. Il nuovo Protocollo Enac–Confetra punta su Carta dei Servizi Merci, digitalizzazione e nuovi poli logistici per colmare il gap

Vent’anni a Shanghai: D.B. Group festeggia in Cina (e lo fa con stile)

Vent’anni fa D.B. Group apriva una piccola filiale a Shanghai. Oggi da lì coordina una rete di 5 sedi cinesi e parte dei flussi globali del Gruppo: la prova che la logistica veneta sa giocare (e vincere) anche in casa del dragone

Fs Logistix: online la piattaforma digitale 2.0, unica interfaccia per i servizi logistici

Online il nuovo widget 2.0 di fslogistix.com, la prima significativa evoluzione della piattaforma digitale integrata di FS Logistix (Gruppo FS) per la ricerca di...

Confetra, l’emergenza di Hormuz frena la corsa dell’autotrasporto: costi lievitati del 9%

La crisi in Medio Oriente rischia di fermare la corsa del trasporto su strada in Italia che archivia un 2025 con una crescita del...

Agroalimentare, boom dell’e-grosery: BRT Fresh raddoppia il fatturato nei primi 4 mesi del 2026

Crescono gli acquisti online di generi alimentari e BRT Fresh raddoppia il fatturato nei primi 4 mesi del 2026 rispetto allo stesso periodo del...

Container vuoti nei porti europei, container che mancano in Asia: il paradosso logistico dello Stretto di Hormuz

La crisi nel Golfo Persico ha capovolto i flussi di equipment marittimo. I terminal del Nord Europa traboccano di container vuoti da ritirare, mentre in Asia iniziano a scarseggiare. Per l’autotrasporto: code, ritardi e tariffe in salita

ROLER, la rete che prova a rimettere il ferro al centro della logistica emiliano-romagnola

Interporto Bologna, Dinazzano Po, SAPIR e Rail Traction Company uniscono forze, asset e competenze per aumentare i volumi su ferro e rafforzare il sistema logistico regionale

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