Più aumenta il gasolio, meno chilometri servono perché ferrovia, intermodalità e short sea shipping diventino alternative economicamente interessanti al tutto-strada. Negli USA Union Pacific vede già merci passare dai camion ai treni. In Europa un trasporto Amburgo-Norimberga di appena 600 km ha risparmiato il 20% passando alla ferrovia. E con il gasolio europeo cresciuto del 27% in un anno (IRU) e quello italiano del 35% (Uniontrasporti), la vecchia geografia della convenienza modale viene ridisegnata

Thermo King porta la refrigerazione per il trasporto in una nuova fase evolutiva, nella quale elettrificazione, riduzione dei consumi, refrigeranti a basso GWP, recupero...

Elettrificazione, recupero dell’energia, refrigeranti a basso GWP e gestione digitale della flotta. È lungo queste direttrici che Carrier Transicold ha costruito la propria presenza...

Un autista che, dopo aver bevuto, decide di fermarsi in un parcheggio e rimanere all'interno della propria vettura può essere accusato di guida in...

Dalla guerra in Ucraina al Mar Rosso fino al Medio Oriente, la geopolitica ha rimesso al centro energia e carburanti. L'Europa continua a inseguire la transizione, ma con un peso aggiuntivo sulle spalle: miliardi spesi per gestire l'emergenza mentre Cina e altri competitor consolidano le filiere del futuro

Il prezzo del gasolio extrarete chiude il periodo compreso tra il 23 giugno e il 29 luglio ancora in forte rialzo, nonostante la brusca...