Veicoli - logistica - professione

Hupac cresce nel caos ferroviario europeo: la strategia della resilienza

Nonostante cantieri, chiusure di linee e ritardi diffusi nella rete ferroviaria europea, il gruppo svizzero Hupac aumenta i volumi del 4,3% nel 2025. Una crescita che nasce da una strategia di rete, nuovi traffici e servizi più frequenti sul corridoio Reno-Alpi. Lo abbiamo analizzato

Trasporti eccezionali, ecco il «Re Leone» di MAN da 250 ton

MAN Truck & Bus ha presentato il nuovo trattore TGX 41.640, indirizzato al segmento più estremo del trasporto pesante, quello dei trasporti eccezionali fino...

Iveco lancia l’S-eWay. E con il pesante completa tutta la gamma elettrica

Dagli ultraleggeri eJolly e eSuperJolly, frutto della collaborazione con Stellantis Pro One, all’eDaily, fino all’S-eWay nelle versioni trattore Artic e carro Regel: Iveco completa così la sua proposta elettrica, coprendo tutti i segmenti dal urbano al lungo raggio. E con GATE fornisce anche una proposta di noleggio che potrebbe educare a lavorare meglio

La logistica non è un costo: lo dicono i numeri

Dal +4% delle tariffe al moltiplicatore degli investimenti, dal peso delle rinfuse nei porti alla fragilità dei piani di crisi nelle imprese. Sei numeri raccontano una verità semplice: la logistica è sempre più strategica, anche se spesso ce ne accorgiamo solo quando qualcosa si rompe

5 ore: è la durata media della sosta per un autista in un giorno di lavoro. Nel 2023 era di 4 ore e 35 minuti

Sempre più attese, meno ore al volante, meno chilometri, meno produttività. La durata media della giornata di lavoro non cambia: un autista viene in...

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