Il Gruppo FS chiude il 2025 con il trasporto merci in netta controtendenza rispetto al quadro macro: la Business Unit Cargo porta i ricavi a 1,4 miliardi di euro (+4%) e l’EBITDA a 105 milioni (+72%), trainata dal rilancio dell’intermodale, da treni più pieni e da un deciso riposizionamento tariffario. Su queste basi, il Gruppo archivia ricavi operativi record per 17,3 miliardi, torna all’utile netto (30 milioni) e mette a terra investimenti tecnici per 18,3 miliardi, quasi interamente in Italia

Continua il progetto di Anita sui grandi temi dell’autotrasporto “Dialoghi con il territorio”. Il secondo appuntamento si è svolto a Vicenza con un focus...

Iveco ha consegnato 17 veicoli elettrici eDaily a L’Orto di Jack, azienda ortofrutticola milanese attiva nel commercio all’ingrosso di prodotti freschi. I mezzi saranno...

Per chi non lo sapesse, il diritto di ritenzione è una forma di autotutela prevista dalla legge italiana (art. 2756 c.c.) che consente al...

La logistica corre, ma chi guida resta inchiodato. L’AI promette ordine, eppure i tempi di attesa e i carichi pericolosi non cambiano. Il gasolio vola, gli incidenti aumentano, eppure qualcuno continua a pensare che tutto sia sotto controllo. Quali professionisti stanno cambiando il settore? Come fanno gli algoritmi a dialogare con la realtà? Tra innovazione e quotidiano, tra futuro e vecchie abitudini, il settore si confronta con un paradosso affascinante: cosa succede davvero quando la tecnologia sembra più intelligente delle persone?

Crescono più dell’inflazione i costi che un’azienda di autotrasporto di medie dimensioni deve sostenere per garantire l’operatività. Il conflitto in Medio Oriente ha infiammato...