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Trasporto vino e olio, la Francia impara dall’Italia

Qualche anno fa Oitaf ha stilato delle linee guide per movimentare i due preziosi prodotti, in cui suggeriva un ricorso alla temperatura controllata. Ora questo stesso documento viene condiviso e pubblicizzato tra agricoltori e trasportatori d’Oltralpe da Cemafroid, società di certificazione del freddo che opera in collaborazione con il ministero dell’Agricoltura francese. E a questo punto la cooperazione italo-francese vuole presentare il lavoro anche in sede Unece

Krone e Realtrailer costituiscono una società dedicata ai ricambi

Il costruttore tedesco di allestimenti e il suo importatore italiano danno vita a una società che muoverà i primi passi a Mantova per migliorare la gestione dei ricambi e abbattere i tempi di consegna. Ma in prospettiva, si punta ad ampliare la rete esistente e a offrire ai trasportatori servizi nuovi e più allargati

Starace lascia DAF per Ford Trucks

L’amministratore delegato della società che rappresenta nel nostro paese la casa olandese va a occupare la stessa carica in Ford Trucks Italia

I divieti di circolazione per luglio 2024

Durante il mese di luglio i divieti di circolazione interessano anche tutti i sabati e l'ultimo venerdì del mese

Sicilia, l’autotrasporto sull’onda del mare | K44 DOCUFILM

https://youtu.be/IcG9GL4gPeA

Donnarumma al timone del Gruppo Fs. Alla presidenza Tanzilli, nel cda anche Fenoglio

Alla fine, si è sciolto il nodo delle nomine per i vertici di Ferrovie dello Stato. Ieri l’Assemblea ha nominato il nuovo Cda che rimarrà in carica fino al 2026, tra i componenti anche Franco Fenoglio con una lunga carriera nel trasporto stradale pesante, prima in Iveco, poi in Scania e alla guida della sezione veicoli industriali di Unrae

Trailer, Krone e Schwarzmüller uniscono le forze

La partnership tra i due gruppo tedeschi ha l’obiettivo di ampliare il portafoglio prodotti e i servizi delle due realtà all’interno del mercato europeo dei rimorchi e semirimorchi

BRT, continua il confronto. Unatras chiede più tempo per i recessi

Dopo la rottura di Assotir, Unatras continua il dialogo con il corriere espresso impegnato in una riorganizzazione del parco fornitori. Chiesti tempi più lunghi per l’interruzione dei contratti, mentre BRT fa sapere che le disdette sono per i fornitori non conformi e potenzialmente irregolari

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