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Con i robot il carico/scarico di Valeo diventa sei volte più veloce

Una partnership tra Valeo, azienda francese di produzione di componenti per auto, e la società di robotica industriale statunitense Slip Robotics, ha permesso all'impresa...

Retrofit obbligatorio del tachigrafo a fine 2024: la Romania chiede un rinvio e l’IRU gli dà manforte

Ci sono 60 mila camion rumeni impegnati in trasporti interni all’Ue e di questi 10 mila dispongono di un tachigrafo smart di seconda generazione e 17 mila di uno di prima. Se anche si corresse da qui a fine anno – sostiene l’associazione rumena UNTRR – in ogni caso un terzo di questa flotta rimarrebbe priva dell’aggiornamento e quindi non potrebbe più trasportare in Europa. E la Romania è al terzo posto tra i paesi europei sia per trasporto internazionale di merci sia per viaggi di cabotaggio. Ecco perché la stessa associazione chiede un rinvio di due anni del retrofit e un supporto per le imprese. E l’IRU - il cui presidente è anche il segretario generale dell’UNTRR – fa propria la richiesta

Un MAN eTGX al servizio della catena di produzione della Porsche Macan

Inizia ufficialmente l’era elettrica per MAN Truck & Bus con la consegna del suo primo camion 100% elettrico. Si tratta di un MAN eTGX...

Salento Truck, edizione 2024 da record

La quarta edizione di Salento Truck, l’unico evento dedicato al mondo del trasporto in Puglia, è stata un successo. L’evento, che come ogni anno...

Accise, il Governo (per ora) non tocca il gasolio, ma convoca l’autotrasporto

Accise sul gasolio per ora ferme. Ieri in Consiglio dei ministri, insieme alla Legge di Bilancio e al decreto fiscale, è approdato anche un...

Quasi 55 mila km in modalità elettrica per il rimorchio Thermo King a ricarica automatica

Il Gruppo logistico spagnolo Carreras è riuscito a percorrere la distanza record utilizzando un semirimorchio refrigerato con installato il sistema a ricarica automatica dell'azienda americana. Il sistema sfrutta l'unità di refrigerazione ibrida TK Advancer e il recupero dinamico dell'energia AxlePower durante il rotolamento e la frenata, immagazzinandola nel pacco batterie che alimenta l'unità di raffreddamento del rimorchio

Come tagliare i tempi di attesa? Slot dinamici, dati condivisi e IA

Parla Gerry Daalhuisen, senior manager di Transporeon: «Stiamo arrivando a una gestione dei flussi di trasporto dinamica, a cominciare dal cambiare le tempistiche di inizio e fine del carico/scarico, utilizzando gli slot scoperti e automatizzando i processi il più possibile. Perché dobbiamo pensare di poter affrontare gli imprevisti con maggiore flessibilità e con minori perdite di tempo»

CAFA, come ti addolcisco i costi aziendali | K44 VIDEO

https://youtu.be/gUTZKWJgqzg Nel mondo dell'autotrasporto, alle prese con costi operativi in costante crescita, una gestione efficace e strategica dei costi aziendali non è solo desiderabile, ma...

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