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Tutti i motivi per annullare una multa presa col Safety tutor

Oggi ci occupiamo del sistema di rilevazione della velocità SICVe, più noto come Safety tutor, approfittando di una sentenza della giudice di pace di...

ESG, Freight Leaders Council: «Sarà una rivoluzione, ma il tempo stringe». In ritardo oltre il 30% delle aziende di produzione  

Il conto alla rovescia è iniziato: dal prossimo gennaio, l’obbligo per le imprese con oltre 500 dipendenti di presentare il Corporate Sustainability Report sarà esteso gradualmente...

Ponte sullo Stretto, ecco i benefici: taglierà i tempi e costi per la logistica al Sud 

Valore del tempo risparmiato per i collegamenti tra il Continente e la Sicilia: 7,7 miliardi, riduzione dei costi operativi: 270 milioni, risparmio delle emissioni...

Mancano autisti: a Napoli il 2 dicembre Trasportounito in piazza con i Tir lumaca

Scenderanno in corteo per le vie di Napoli i Tir delle imprese di autotrasporto aderenti a Trasportounito il prossimo 2 dicembre per chiedere maggiore...

Confartigianato Trasporti: «Il Governo aiuti le PMI dell’autotrasporto a sostenere le transizioni»

Un aiuto per la carenza di autisti nella legge di bilancio, la riforma delle autostrade a sostegno degli autotrasportatori, la soluzione della questione dei...

L’autotrasporto non cambia i semirimorchi e il mercato frena del 14%. Unrae propone di penalizzare quelli troppo vecchi

Nove mesi sui dieci di quelli archiviati nel 2024 hanno fatto registrare segno negativo. Ottobre si attesta a un -6%, ma da inizio anno sono più di 1.800 le immatricolazioni perse per strada. E l’età del parco di rimorchi e semirimorchi continua a invecchiare. Michele Mastagni, Coordinatore del Gruppo Rimorchi e Semirimorchi di Unrae, chiede al governo disincentivi, sostegni finanziari e l’adeguamento della normativa per consentire la circolazione di complessi da 18,75 m

2023 in rosso per i terminal container italiani: il traffico scende dell’1,6%, il fatturato del 20,6%

L’analisi del Centro Studi di Fedespedi segnala, a dispetto del negativo andamento generale, dei dati controcorrente, rispetto ai teu movimentati, per Savona Vado Gateway (+40,3%), La Spezia Terminal del Golfo (+13,9%), Venezia Terminal Container (+10,6%) e Genova Sech (+10,3%)

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