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Il programma pilota partirà a fine anno e per cinque anni opererà tra le sedi Toyota Motor Europe (TME). L’acquisto del prototipo, progettato per TME dall’olandese VDL Groep, è parzialmente finanziato dal ministero Federale Tedesco per il Digitale e i Trasporti. Saranno 690 le tonnellate di CO2 ridotte nel quinquennio

Secondo la Cassazione, il vettore può rivalersi sul sub-vettore che perde la merce, ma deve fare i conti con una prescrizione che decorre dal momento in cui la consegna della merce stessa sarebbe dovuta avvenire. Ecco il perché

La personalizzazione del proprio camion è da sempre un fenomeno che accende la passione degli autotrasportatori. Un fenomeno che non riguarda solo i padroncini, ma...

I ritardi di pagamento nelle transazioni tra committenti e imprese di autotrasporto rimangono un’annosa questione. Una fattura, anziché essere onorata a 60 giorni come stabilisce la legge, viene pagata mediamente a 100-110 giorni, con punte anche di 150. E 100 giorni di attesa media, secondo un calcolo di Trasportounito, equivarrebbero a un valore di 23.000 euro per ogni mezzo pesante in circolazione. In pratica, l’autotrasporto finanzia la committenza, gli fa da banca

L’hinterland milanese torna a essere la culla della Casa di Lione che qui inaugura la nuova sede italiana e una nuova concessionaria di proprietà. Due tagli del nastro accompagnati da un incremento a doppia cifra nelle vendite dei veicoli nuovi (+42%), degli usati, dei ricambi, del portafoglio Contratti di Manutenzione (+72%). Una crescita «eccezionale» sotto la guida dell’AD Sirolli che a fine giugno passerà il testimone a Edouard Savelli a cui lascia in eredità la sfida di accompagnare i clienti verso la transizione energetica

L’Albo degli Autotrasportatori avvia campagna di comunicazione per raccontare a tutti, attraverso una storia che parla di futuro, l’importanza di un settore punto di riferimento per la collettività

Secondo l'indagine della Banca d'Italia l'incidenza dei costi di trasporto sul valore delle merci esportate e importate dall’Italia è salita in generale per il terzo anno consecutivo rispettivamente al 3,5 e 5%

Lo afferma una ricerca dell’U.S. Bureau of Labor Statistics. I conducenti di veicoli pesanti si trovano invece in 65° posizione per gli incidenti non mortali. Nel 2022 registrati in Italia quasi 700mila infortuni, mentre nei primi mesi del 2023 si segnalano oltre 200 morti e 86mila infortuni