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I controlli della Polizia stradale aumentano, con lo stesso ritmo delle violazioni alla normativa sui tempi di guida e di riposo. Ma in questo modo la possibilità per i trasgressori di essere multati diventa sempre più concreta

Anche l'azienda triestina, tra le maggiori in Italia, fa i conti con la carenza di autisti, che si manifesta con un forte turn over – accentuato in tempi di Covid – e con un innalzamento dell'età media dei conducenti, destinato a creare maggiori criticità negli anni a venire. Ecco perché, come ci spiega l'amministratore delegato Ervino Harej, Autamarocchi ha aperto sempre di più alle donne e, soprattutto, ha creato una vera e propria Academy in grado di formare l'autista all'uso del veicolo, all'organizzazione aziendale, alle missioni da svolgere, alle modalità operative da adottare. Per fidelizzarlo, invece, si ricorre, oltre che alla formazione, al rispetto e alla possibilità di condurre i camion più nuovi e tecnologici

Il ministero dell’Interno torna a fare ordine su tre casi specifici di proroga, preoccupandosi di raccordare la materia anche con le norme europee e quindi valide quanto i veicoli escono dall’Italia. In particolare le revisioni, sia dei veicoli che dei tachigrafi, slittano di 10 mesi rispetto alla scadenza

Il 20 marzo 2021 ent in vigore nel nostro Paese una nuova normativa finalizzata a semplificare e centralizzare i controlli sanitari su animali e merci in ingresso in Europa. Pesanti le sanzioni in caso di trasgressioni

Un malfunzionamento dei freni crea le scintille che generano un incendio su un veicolo in viaggio lungo il tratto veneto della A4. La prontezza del conducente nel gestire la situazione evita al trattore di andare in fumo

il lavoratore che rifiuta di vaccinarsi e si contagia sui luoghi di lavoro ha diritto alla tutela infortunistica, ma non al risarcimento da parte del datore di lavoro. È quanto chiarisce l'Inail rispondendo a uno specifico quesito

Le tecnologie digitali sono state fondamentali per il mantenimento della vita sociale ed economica durante la pandemia. Su tale presupposto l'Europa rilancia e fissa precisi obiettivi in materia da qui al 2030 finalizzati a conquistare connettività universale e un'economia sostenibile. Ecco come raggiungerli

A febbraio, l'ultimo mese in cui è possibile un raffronto con un periodo del 2020 "normale", il mercato si vivacizza. Almeno fino alle 3,5 e sopra le 16 ton. In mezzo tende a scomparire. Guardando al 2020 si scopre che i veicoli diesel sono percentualmente sempre di più e che quasi la metà del circolante è ante euro IV. Quanto basta al presidente della sezione VI di Unrae, Paolo Starace, per chiedere al governo misure per il rinnovo