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T3M rafforza l’asse Francia–Italia: 4 rotazioni settimanali tra Valenton e Novararead

T3M, operatore del gruppo Open Modal, rafforza l’asse Francia–Italia: il collegamento ferroviario Valenton–Novara passa a 4 rotazioni settimanali, con più capacità, regolarità e flessibilità per i flussi intermodali

Hormuz verso la riapertura: cosa accadrà nei prossimi giorni e perché il petrolio è già crollato

Dopo l’accordo preliminare raggiunto tra Stati Uniti e Iran, annunciato nella notte, la cui firma formale è prevista a Ginevra il 19 giugno, lo...

TrasportoUnito contro l’accordo a Palazzo Chigi: protesta il 22 giugno a Roma 

TrasportoUnito torna in piazza per segnalare i tanti problemi di un “settore che peggiora di giorno in giorno”. Lo fa il 22 giugno, a...

Vavassori rieletto alla guida degli spedizionieri e autotrasportatori lombardi

Il Consiglio Direttivo di Alsea, l’associazione lombarda spedizionieri e autotrasportatori, ha nominato all’unanimità il 10 giugno scorso Presidente, per il secondo mandato, Pietro Vavassori,...

Linehaul compie 10 anni: ecco come è cresciuta la start up di Sailpost per i trasporti pesanti

Linehaul, dipartimento aziendale dedicato al mondo dei trasporti pesanti del Gruppo Sailpost compie 10 nni di attività e li festeggia con un fatturato complessivo di...

Autisti, si muove Confindustria: ecco le azioni di welfare consigliate per migliorare la vita al volante

Mense aziendali e punti di ristoro, riduzione dei tempi di attesa per il carico e lo scarico, più sicurezza nei magazzini e negli stabilimenti,...

Logistica sotto pressione: impennata dei costi e poca crescita. Ecco l’analisi di MOST

Aumento dei costi, saturazione infrastrutturale, instabilità delle rotte e dei mercati, crescita rallentata. E’ questo il quadro che restituisce il secondo Report 2026 dell’Osservatorio...

Antitrust, via libera condizionato all’acquisizione di Terminal San Giorgio da parte di Ignazio Messina

L’AGCM autorizza l’acquisizione del terminal rotabili genovese Terminal San Giorgio da parte di Ignazio Messina, imponendo stringenti vincoli di governance per neutralizzare l’influenza indiretta del gruppo MSC e tutelare la concorrenza nel Mar Ligure occidentale

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