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Italia, Paese della gomma: cinque numeri che spiegano la nostra dipendenza dalle autostrade

Quasi metà degli italiani vive a ridosso di uno svincolo e l’80% della manifattura opera entro 20 chilometri da un casello: mentre il 90% degli spostamenti passeggeri e l’85% del traffico interno delle merci si muovono ancora su strada, la rete autostradale resta la spina dorsale fisica a cui è agganciata l’economia del Paese

Esterovestizione (a San Marino) e maxi-sequestro: 1,2 milioni sotto chiave a un imprenditore di Carpi

Un imprenditore carpigiano attivo nel commercio di ricambi per automezzi è indagato per omessa dichiarazione fiscale e sottrazione fraudolenta al pagamento delle imposte; il GIP di Modena ha disposto un sequestro preventivo da oltre 1,2 milioni di euro su conti e beni in Italia e a San Marino, mentre l’uomo era già stato condannato in via definitiva in un precedente procedimento fiscale

Carichi eccezionali: in arrivo WindRunner, l’aereo cargo più grande del mondo

Un protocollo d’intesa tra il ministero delle Imprese e del Made in Italy e l’azienda aerospaziale americana Radia firmato oggi fa da base alla...

Il futuro corre sui binari: S.A.V. e Salcef firmano il trasporto eccezionale che sblocca l’elettrificazione in Calabria

L’ammodernamento della rete ferroviaria italiana sta vivendo una stagione di profondo rinnovamento, ma l'estensione degli standard ad alta capacità e delle linee elettrificate -...

Confindustria mette al centro trasporti e logistica. Destro: «Non un costo, ma un moltiplicatore di crescita. Occorre collaborare»

La logistica non è costo ma un fattore di crescita e motore per l’economia. Con questo messaggio Leopoldo Desto, Vicepresidente di Confindustria e delegato per...

GAM compie 70 anni: cooperare senza mai tirare il freno

Nel 1956, all’ombra della raffineria di Mantova, nove padroncini si mettono insieme per non restare schiacciati dai colossi del petrolio. Non lo sanno ancora,...

Italia, il mare e il caos: il Mediterraneo brucia, ma noi non stiamo messi male

Nel trentennale dello Studio Zunarelli, Luca Sisto, Lucio Caracciolo e Stefano Zunarelli fanno i conti con un Mediterraneo attraversato da guerre, stretti a rischio, porti deboli e diritto del mare sotto pressione. Tra Caoslandia che sale, ZEE contestate, Artico che incombe e Nord Europa che corre, emerge una diagnosi dura ma non rassegnata: l’Italia parte meglio di quanto crede, a patto di smettere di comportarsi come un Paese senza mare

I 60 anni della CAFA: quando la cooperazione impara a farsi impresa

Nel tempo in cui il mondo cooperativo viene spesso osservato attraverso le sue fratture, le sue ambiguità e le sue degenerazioni, la storia della...

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