NWL - Attualità

Ogni anno 200 milioni di tonnellate di merci attraversano le Alpi, su strada e ferrovia, lungo i collegamenti che mettono in comunicazione l’Italia con i...

Il tempo trascorso per raggiungere un cantiere, partecipare a una riunione o effettuare un sopralluogo può essere considerato orario di lavoro anche quando lo...

In dieci anni il fatturato è passato da 6,6 a 16,4 milioni di euro, con una crescita del 147%, mentre il numero degli addetti è...

Ogni anno arriva Babbo Natale, la notte del 24 dicembre. E puntualmente ogni autunno, in Italia, si minaccia - o si mette in atto...

La legge di Bilancio 2027 punta a cancellare il contributo nazionale sulle spedizioni di valore inferiore a 150 euro. De Ruvo: «Il Governo ci ha ascoltato». Evitato il rischio di una fuga dei traffici verso gli hub europei concorrenti. Intanto, però, dal 1° novembre è scattata la tassa europea di 2 euro, che si aggiunge al dazio di 3 euro già in vigore

Completata l’acquisizione del 100% della società tedesca di handling, che porta in dote 50 mila metri quadrati di magazzini e 400 dipendenti. L’operazione rafforza la presenza del gruppo a Francoforte e si affianca ai 600 milioni investiti per modernizzare l’hub. Ma soprattutto rivela una strategia precisa: integrare infrastrutture, capacità di movimentazione e trasporto per competere nella logistica globale

Federtrasporti avvia uno studio su 350 autisti per capire quanto dormono realmente, come recuperano le energie e in che misura l’organizzazione del lavoro influisce...

Una petizione lanciata dal camionista trentino Max Sgurelli propone di eliminare il divieto di sorpasso per i mezzi pesanti tra le 22 e le 6, ma soltanto nei tratti meno tortuosi dell’Autobrennero. Il consigliere provinciale Mirko Bisesti chiede un tavolo tecnico, mentre il presidente altoatesino Kompatscher mette in guardia da un «liberi tutti». Sullo sfondo, le lunghe colonne di Tir e i recenti incidenti