NWL - Attualità

Dopo due provvedimenti cautelari del TAR Lazio, il Campidoglio sospende l'ordinanza che avrebbe limitato gli accessi dei veicoli merci nel Tridente. Fino al 23 settembre restano in vigore le regole precedenti. Poi toccherà al Tribunale decidere se la nuova disciplina potrà partire

L'indice Geotab sull'efficienza della distribuzione urbana racconta un'Europa sorprendente: in cinque capitali su sette i veicoli commerciali performano meglio delle auto. E Roma, nonostante la congestione record, è quella dove il vantaggio dei camion è più netto

Il 15 settembre si chiude il periodo transitorio e scattano le sanzioni sulla trasmissione dei dati dei formulari. Dal giorno successivo, per gli iscritti al RENTRI, il FIR cartaceo non sarà più un'alternativa. Dopo rinvii, un avvio problematico e nuovi aggiornamenti delle istruzioni, la digitalizzazione entra nella fase definitiva

Investimenti in crescita del 30% e take-up a 1,5 milioni di mq nel primo semestre. Ma l’80% della domanda riguarda strutture sotto i 15.000 mq: location, disponibilità di personale e tecnologia stanno diventando decisive

Un Boeing 767-300 operato da 21 Air per Amazon Prime Air è uscito di pista durante l'atterraggio e ha colpito diversi veicoli. Cinque le vittime e cinque i feriti, tre dei quali in condizioni critiche. Indagini affidate a FAA e NTSB

La Procura ha chiuso le indagini su dieci titolari di imprese di trasporto. L’inchiesta riguarda, a vario titolo, incendi di vecchie auto, mezzi di provenienza furtiva e movimentazione di rifiuti pericolosi senza autorizzazione. Una vicenda che riporta al centro il tema delle responsabilità di chi entra nella filiera dei rifiuti

Il ponte di Chicago che si blocca per il caldo non è una curiosità americana. È un avvertimento: il cambiamento climatico può rendere obsolete le condizioni per cui abbiamo progettato ponti, ferrovie, porti e reti. E l'Italia non è fuori da questa partita

Dal Brennero al Terzo Valico, Confetra mette nel mirino il problema degli accessi e delle connessioni: una galleria o una nuova linea ferroviaria producono vantaggi solo se tutto il corridoio è pronto. E sul Brennero il ritardo tedesco sposta al 2043 il completamento dell’accesso a nord