NWL - Attualità

L’era delle spedizioni extra-UE a costo zero sta per finire. La Legge di Bilancio 2026 introduce una nuova handling fee di 2 euro su tutti i pacchi sotto i 150 euro provenienti da Paesi extra-UE (Cina in testa). Non è solo una questione di dazi, ma una vera rivoluzione per la logistica. Cosa cambia per chi si occupa di trasporti?

Dalla stretta sulle compensazioni fiscali al ritorno del Superammortamento 2026, la legge di Bilancio 2026 introduce cambiamenti profondi per la gestione finanziaria e gli investimenti delle imprese di logistica. Gli aspetti che approfondiamo sono: i nuovi incentivi per chi investe nelle ZLS; la fine delle compensazioni (accise e IVA) e il suo impatto sulle casse delle aziende; l'addio ai crediti d'imposta Transizione 4.0 e il ritorno del Superammortamento

Geodis ha acquisito il gruppo francese Malherbe, con 40 agenzie, 1.500 camion e 3.300 dipendenti, rafforzando la presenza in agroalimentare e grande distribuzione. L’operazione potrebbe sostenere anche la crescita in Italia, dove Geodis, secondo Maurizio Bortolan (Uomini e Trasporti), punta a espandere Road Transport e Freight Forwarding con servizi più integrati, sostenibili e affidabili

La Francia cresce, assume, forma, include donna, si digitalizza. Noi litighiamo, ci lamentiamo, restiamo fermi. Lo specchio è chiaro: sopravvivere non basta più. È ora di reagire, prima che il ritardo diventi condanna

Il rifacimento dello scalo merci di Ravenna, con 7 nuovi binari elettrificati e collegamenti diretti alle principali linee regionali, aumenta capacità e affidabilità ferroviaria. L’intervento riduce 4.000 treni/anno in città, rafforza il porto, migliora la sostenibilità dei flussi e sostiene l’integrazione con interporti e distretti industriali

Per l'associazione di categoria i divieti 2026 prevedono troppi blocchi brevi e frammentati che quindi danneggiano l’operatività. CNA Fita propone di eliminare i divieti del venerdì e di alcuni martedì, puntando su una gestione dinamica del traffico tramite l’IA. L'obiettivo: garantire sicurezza e dignità professionale, permettendo rientri certi per il riposo settimanale

La domanda di alcuni prodotti alimentari durante il Natale schizza, spinta dalla maggiore domanda. E per reperire quanto arriva sulle tavole si ricorre a ogni scorciatoia. La polizia stradale di Pavia, per esempio, ha fermato un camion rumeno con una collezione di infrazioni, rispetto al veicolo, al tachigrafo e alla merce in cui comparivano centinaia di uova senza alcuna indicazione. E alla fine il conto è stato molto caro…

Il Consiglio dei Ministri del 22 dicembre 2025 ha approvato lo schema di disegno di legge per la riforma della governance portuale (che aggiorna la storica legge 84/94). La riforma punta a centralizzare la strategia infrastrutturale, sollevando le singole autorità locali dagli investimenti più onerosi. In pratica si passa da un modello di 16 "centri di costo" indipendenti a un modello a due livelli: uno strategico-nazionale (Porti d'Italia Spa) e uno operativo-territoriale (AdSP)