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Autotrasporto, il tavolo di Milano divide la protesta: la Sicilia riparte, Campania e Calabria restano ferme

Il confronto con Salvini produce risultati differenti nelle regioni del Sud. Il CTS revoca il fermo, la Puglia annuncia una sospensione solo parziale, mentre gli autotrasportatori campani e calabresi intendono proseguire almeno fino al 27 ottobre. Emerge così una protesta che non ha un’unica regia e che non considera sufficienti le stesse risposte

Iveco, Tata supera il 31% delle adesioni. Ma per chiudere l’OPA serve l’80%

L’offerta del gruppo indiano entra nell’ultima settimana con 84,6 milioni di azioni già consegnate. Intanto il prezzo è salito a 14,40 euro e l’assemblea ha abbassato la soglia minima richiesta per completare l’acquisizione

DISCO cambia la musica della logistica urbana: dati e spazi condivisi per le città europee

Anche la logistica urbana può cambiare musica. Come l’industria musicale è passata dal possesso esclusivo di un supporto fisico all’accesso digitale, condiviso e flessibile...

Caro gasolio, in arrivo i primi aiuti ai Tir: credito d’imposta da domani e altri 60 milioni. Modello spagnolo per le tariffe

Il Governo prova a disinnescare la protesta dell’autotrasporto mettendo sul tavolo risorse, scadenze e nuovi interventi normativi. Dopo giorni di mobilitazioni che hanno interessato...

Logistica a due velocità: solo il 5% delle piccole imprese usa la Business Intelligence, contro il 48% delle grandi

La digitalizzazione avanza nella logistica italiana, ma non tutte le imprese riescono a tenere il passo.Se il 48% delle aziende di maggiori dimensioni utilizza...

I porti italiani cambiano pelle: da scali commerciali a motori dell’innovazione e dello sviluppo

Il futuro dei porti italiani non si decide soltanto sulle banchine. Si gioca sempre più nella capacità di collegare le infrastrutture marittime alle reti...

Hupac inaugura il terminal di Barcellona: un ponte ferroviario tra la Spagna e l’Europa

Il nuovo impianto di La Llagosta, realizzato con la spagnola TPNOVA, supera l’ostacolo dei diversi scartamenti ferroviari e apre nuove opportunità al trasporto combinato. Una capacità di 130 mila unità di carico all’anno, collegamenti con il porto e una rete che si estende fino al Nord Europa. Da novembre anche tre treni settimanali da Busto Arsizio. La scommessa è conquistare spazio alla strada in un mercato dove la ferrovia trasporta ancora pochissime merci

MERCINCITTÀ debutta a Ecomondo: numeri, tecnologie e strategie per ridisegnare l’ultimo miglio

Come stanno cambiando le consegne nelle città? Chi movimenta ogni giorno pacchi, alimenti, farmaci e prodotti destinati a negozi, ristoranti e abitazioni? E quali...