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Scalo merci di Ravenna: perché il potenziamento ferroviario cambia davvero il ruolo del porto

Il rifacimento dello scalo merci di Ravenna, con 7 nuovi binari elettrificati e collegamenti diretti alle principali linee regionali, aumenta capacità e affidabilità ferroviaria. L’intervento riduce 4.000 treni/anno in città, rafforza il porto, migliora la sostenibilità dei flussi e sostiene l’integrazione con interporti e distretti industriali

Calendario Divieti 2026: CNA Fita chiede al Ministero una revisione profonda

Per l'associazione di categoria i divieti 2026 prevedono troppi blocchi brevi e frammentati che quindi danneggiano l’operatività. CNA Fita propone di eliminare i divieti del venerdì e di alcuni martedì, puntando su una gestione dinamica del traffico tramite l’IA. L'obiettivo: garantire sicurezza e dignità professionale, permettendo rientri certi per il riposo settimanale

Trasporta 400 uova senza tracciabilità e usa la carta di altri: 10 mila euro di sanzione ad autista rumeno

La domanda di alcuni prodotti alimentari durante il Natale schizza, spinta dalla maggiore domanda. E per reperire quanto arriva sulle tavole si ricorre a ogni scorciatoia. La polizia stradale di Pavia, per esempio, ha fermato un camion rumeno con una collezione di infrazioni, rispetto al veicolo, al tachigrafo e alla merce in cui comparivano centinaia di uova senza alcuna indicazione. E alla fine il conto è stato molto caro…

Riforma dei porti: un’opportunità per lo sviluppo del sistema logistico italiano

Il Consiglio dei Ministri del 22 dicembre 2025 ha approvato lo schema di disegno di legge per la riforma della governance portuale (che aggiorna la storica legge 84/94). La riforma punta a centralizzare la strategia infrastrutturale, sollevando le singole autorità locali dagli investimenti più onerosi. In pratica si passa da un modello di 16 "centri di costo" indipendenti a un modello a due livelli: uno strategico-nazionale (Porti d'Italia Spa) e uno operativo-territoriale (AdSP)

La Thailandia accelera sul mare: HPT nel 2026 affida la movimentazione a camion elettrici a guida autonoma

Hutchison Ports Thailand accelera verso il futuro: nel 2026 il nuovo Terminal D spingerà l’efficienza al massimo con 1.700 metri di banchina, fondali da 16 metri e la movimentazione dei container affidata a camion elettrici a guida autonoma. Automazione, velocità e sostenibilità, il modello dei porti che guardano oltre.

Gasolio e HVO non certificati: come cambia il rimborso accise per gli autotrasportatori

L’Agenzia delle Dogane aggiorna le regole per il rimborso accise del quarto trimestre 2025. HVO ecosostenibile mantiene l’aliquota ridotta di 617,40 €/1000 litri (a fronte di quella per il gasolio di 632,40). La novità è che questa misura si conserva per ragioni di tutela fiscale anche quando non è possibile accertare le caratteristiche del prodotto. Tenuto conto di questi cambiamenti la stessa Agenzia indica le modalità corrette di compilazione della domanda di rimborso che variano appunto in base alla qualità ambientale del carburante

Nicosia (DN Logistica): «Il ponte? Sarà pure bello. Ma la Sicilia ha ben altre priorità»

Luigi Nicosia, amministratore unico di DN Logistica, dice la sua sul dibattito sollevato da Uomini e Trasporti rispetto all’opportunità o meno di realizzare un’infrastruttura sullo stretto di Messina. Per lui, se si guarda la questione dal punto di vista degli interessi della Sicilia non c’è dubbio: «Più che del Ponte, l’isola ha bisogno di strade, servizi e sanità»

MM Operations rileva CD Group: un consolidamento nella logistica farmacosmetica

MM Operations acquisisce CD Group con un’operazione da 33 milioni di euro strutturata su affitto e successivo acquisto. L’integrazione crea uno dei principali poli italiani della logistica farmaceutica e cosmetica, garantendo continuità a oltre 1.300 lavoratori e consolidando circa il 60% del mercato nazionale del settore

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