Pneumatici

Di scena: l’estensione della gamma Serie 02, con tre nuove misure (per assi sterzanti regionali e lungo raggio, per semirimorchi grandi volumi e lungo raggio), il nuovo pacchetto di servizi personalizzato, la rete di rivenditori SuperTruck in espansione

Il prodotto pneumatico sta cambiando faccia: nuove mescole, materiali più sostenibili, sempre più attenzione all’abbassamento della rolling resistance accoppiata a un chilometraggio elevato. E il ricostruito diventa qualitativamente superiore e più affidabile

Tutti i costruttori di pneumatici hanno sviluppato un business di gestione terziarizzata delle gomme. Ma quanto conviene alle flotte e a quale dimensione della stessa è indirizzata l’offerta? Viaggio tra le tante proposte che permettono di “liberarsi” dall’impiego di risorse interne per gestire il parco pneus

RFID, TPMS e altri sensori, insieme a sistemi di rilevazione e monitoraggio su piazzale e applicazioni sul cellulare. Ormai non è possibile pensare a uno pneumatico che non sia collegato ad apparecchiature di rilevazione e di analisi dati che migliorino la gestione del parco gomme

In Italia ci sono 70 aziende che hanno affidato a Michelin la gestione degli pneumatici. E di queste 31, espressione di 13.500 veicoli, hanno meritato uno speciale attestato, rilasciato a chi riesce a tagliare in modo significativo emissioni, uso di materia prima e consumi. In che modo è presto detto: tramite ricostruzione e riscolpitura. Processi che la casa francese mastica esattamente da 100 anni

Entro la fine del 2023, cinquanta furgoni di DHL Express inizieranno a circolare con le coperture airless Michelin Uptis per effettuare consegne dell'ultimo miglio a Singapore. Un’innovazione che potrebbe rappresentare il nuovo standard del trasporto del futuro

Grazie all’ottima rolling resistance il GAR206 e il GDR207 hanno consumato il 3,6% di carburante in meno rispetto a prodotti concorrenti premium della stessa categoria, migliorando al contempo le performance di usura

L’uso delle nuove sostanze marcanti consente di imprimere senza visibilità informazioni sulla origine geografica della gomma, che può essere verificata anche in ogni fase della catena di approvvigionamento fino alla consegna al cliente, attraverso l’uso di un software e di un lettore dedicato