Professione

L’associazione degli autisti presieduta da Luciano Grancioli ha sottoscritto un protocollo di intesa per una rappresentanza associata con i Cobas Lavoro Privato. Una scelta che serve per uscire dall’isolamento e dalla stagione delle «promesse difficile da realizzare» per ottenere visibilità e concreta opportunità di esprimere decisioni politiche. A partire da quelle relative ai contenuti del CCNL, giudicato «la causa della cronica carenza di autisti»

È indubbio che il nord Europa sia pioniere in fatto di mobilità elettrica. L'Olanda, in particolare, è il Paese con il più elevato numero di stazioni di...

È già disponibile sul sito dell’Agenzia delle Dogane il software per presentare la domanda di rimborso accise rispetto agli acquisti effettuati tra luglio e settembre. Attenzione a un dettaglio: nella fattura elettronica va indicata – a pena di esclusione – la targa del veicolo che ha fatto rifornimento

La società leader nella logistica marittima potenzia il suo impegno del trasporto ferroviario. E stringe un partenariato strategico di lungo periodo con Global Infrastructure Partners per la gestire insieme e per sviluppare lo società specializzata in treni ad alta velocità e per portarla anche dove attualmente non arriva. Diego Aponte la definisce una mossa coerente rispetto all’obiettivo del gruppo che è quello di «sviluppare ulteriormente modalità di trasporto sostenibili, sia per i passeggeri che per le merci»

Il progetto dell'azienda logistica veneta, finanziato dall’UE, permette ai partecipanti di acquisire gratuitamente la patente CE + CQC. Walter Stevanato, responsabile dell’Academy: «Abbiamo avviato il corso per assumere 20 giovani»

Nel decreto per l’alluvione in Emilia-Romagna sono stati pesantemente ridotti i fondi per incentivi al rinnovo del parco dell’autotrasporto, che le imprese avevano già impegnato rendicontando i loro investimenti. «Inaccettabile», ha tuonato Unatras che ha chiesto un urgente incontro al ministro dei Trasporti per recuperare le risorse. E per chiedere più comunicazione

Le Alpi sono sempre più un problema per la nostra economia. Rinviati di un anno i lavori al Monte Bianco, per scongiurare una crisi dell’interscambio con la Francia, i divieti unilaterali austriaci al Brennero e le limitazioni - stradali e ferroviarie - del Gottardo riducono le possibilità di transito alle frontiere alpine verso un mercato centro europeo che vale 190 milioni di euro

Le realtà aggregative hanno svolto un ruolo decisivo nella strutturazione dell’autotrasporto italiano. Ma domani, a fronte della concentrazione presente sul mercato, potranno svolgere ancora una funzione? La domanda, posta da un convegno organizzato a Roma da Assotir, ha ottenuto una risposta unanime: stare insieme per le piccole imprese è la sola alternativa alla chiusura