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Dal 1° gennaio 2024 i tachigrafi installati sui nuovi veicoli devono essere tutti di seconda generazione. Quelli immatricolati dal 21 agosto 2023 fino a fine anno, costretti a montare ancora gli strumenti di prima generazione – avverte il ministero dell’Interno – non saranno multati. Ma dovranno adeguarsi entro il 18 agosto 2025

Da pochi mesi è stata eletta (prima donna) alla guida del FLC Young, gruppo di giovani under 35 esperti di logistica che mira, tra le altre cose, ad avvicinare le nuove generazioni al settore. Lei è Martina Ruggeri, 30 anni, figlia del noto volto del settore Roberta Gili e oggi responsabile amministrativo-finanziario e responsabile della qualità e GDP per i trasporti ATP di Italia Cargo, l’azienda di famiglia

Giunta alla sua terza edizione, la raccolta di One Express dei ristoranti su strada per autisti aiuta chi viaggia a trovare il locale in cui fermarsi, coniugando qualità del cibo e buona accoglienza

CARTA DI IDENTITÀ Nome e CognomeMirko AzziniSoprannomeCamionaro pazzo Età33Stato civileCelibePunto di partenzaMantovaAnzianità di Servizio10 anniSettore di attivitàProdotti siderurgici, legname Il tuo primo...

L’associazione degli autotrasportatori commenta le proteste degli agricoltori. Manigrasso «le difficoltà che stanno attraversando le imprese agricole non sono troppo lontane da quelle che vivono ormai da troppo tempo i trasportatori». Donati «necessario cambio di passo da parte di politica e mondo associativo». Il 7 febbraio le associazioni dell’autotrasporto convocate al MIT «una grande occasione per chiedere al governo un decisivo cambio di passo»

L’inedito ‘small van’ della casa dell’Ovale Blu completa l’elettrificazione della gamma Transit. Il veicolo ha un’autonomia elettrica stimata di 110 km e la ricarica a corrente sia alternata che continua. La nuova generazione si avvale di tecnologie avanzate, cruscotto digitale e connesso e trazione integrale (opzionale). Sarà disponibile anche in versione Combi ed entrerà in produzione nella primavera del 2024

Secondo il TAR di Milano, per un lavoratore straniero non è obbligatorio possedere la Carta di qualificazione del conducente per guidare un veicolo nel nostro Paese. Ma si tratta di una decisione presa in via cautelare e la questione rimane controversa

L’istituzione comunitaria, spesso affiancata dalle locali autorità antitrust, sta svolgendo diverse ispezioni presso costruttori di pneumatici. Perché ipotizzano che abbiano creato un’intesa per coordinare i prezzi. Alcuni costruttori, in Germania e in Finlandia, hanno confermato di aver ricevuto “visite”