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Un «game changer» capace di rivoluzionare il settore dei mezzi pesanti di trasporto. Molto pragmaticamente la canadese Westport, colosso delle alimentazioni alternative, ha definito...

Si apre lunedì 3 ottobre, a partire dalle ore 10, la seconda finestra per la prenotazione degli incentivi per l’acquisto di automezzi e il...

Solera, società specializzata nella gestione delle flotte di veicoli, ha annunciato il lancio della sua nuova offerta completa di servizi. Si chiama Solera Fleet Solutions...

Nuovo avviso da parte delle Agenzie delle Dogane in merito alla presentazione delle domande per il credito d’imposta dedicato alle imprese di autotrasporto. Solo pochi giorni...

Colpo grosso della Fiamme Gialle di Vicenza, che hanno smantellato un'organizzazione criminale attiva nel Vicentino, ma ramificata in tutta Italia, per false fatturazioni sul...

La sfida strada-rotaia che ha come palcoscenico il Brennero si appresta ad entrare in una nuova fase. È notizia recente infatti l'inserimento in Gazzetta...

Da diversi anni ormai chi possiede un veicolo a gasolio si trova ad avere un'accortezza in più: rabboccare l'AdBlue, cioè l'additivo che serve a «pulire» i moderni motori diesel dalle emissioni di azoto il cui prezzo ha raggiunto picchi elevati come mai prima d'ora, in maggior parte a causa dell'aumento del prezzo del gas naturale. Un costo che però in molti cercano di aggirare attraverso l'utilizzo di stratagemmi illegali, come ad esempio gli emulatori: congegni elettronici che ingannano la centralina del mezzo rispetto alla reale presenza di AdBlue nel serbatoio. Ma a quale risparmio punta chi installa questi dispositivi? A quali sanzioni si espone? È possibile scoprire chi manomette il sistema AdBlue? Ne parliamo in questo episodio della serie «4 minuti di...»

Confermata la sede e la formula, variano i giorni: si inizia mercoledì e si chiude sabato