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Da diversi anni ormai chi possiede un veicolo a gasolio si trova ad avere un'accortezza in più: rabboccare l'AdBlue, cioè l'additivo che serve a «pulire» i moderni motori diesel dalle emissioni di azoto il cui prezzo ha raggiunto picchi elevati come mai prima d'ora, in maggior parte a causa dell'aumento del prezzo del gas naturale. Un costo che però in molti cercano di aggirare attraverso l'utilizzo di stratagemmi illegali, come ad esempio gli emulatori: congegni elettronici che ingannano la centralina del mezzo rispetto alla reale presenza di AdBlue nel serbatoio. Ma a quale risparmio punta chi installa questi dispositivi? A quali sanzioni si espone? È possibile scoprire chi manomette il sistema AdBlue? Ne parliamo in questo episodio della serie «4 minuti di...»

Confermata la sede e la formula, variano i giorni: si inizia mercoledì e si chiude sabato

Al Parlamento Europeo si presenterà, martedì 27 settembre, alle ore 14 in Sala Spaak 7C50, il volume fotografico che documenta sforzi e sacrifici sostenuti dai trasportatori nel confronto con il virus

Un autista può svolgere un riposo ridotto anche per tre giorni consecutivi? Esiste una tolleranza del 10% sull'impegno? Come avviene il recupero delle ore mancanti dopo aver fatto un riposo settimanale ridotto? Il riposo lungo deve essere sempre fatto fuori dalla cabina del camion? A queste ed altre domande risponde Paolo Moggi, Responsabile QSA e formazione di Federservice, inaugurando così la prima puntata di «L'orologio della strada»: la nuova serie di K44 pensata per sciogliere i dubbi degli autotrasportatori sul corretto utilizzo del tachigrafo e sui tempi di guida

Nel 2018 un cambiamento familiare stravolge la sua vita e la porta a decidere che è finalmente arrivato il momento di ricominciare realizzando quel sogno messo da parte per troppi anni. Sandra allora aveva 52 anni e determinazione ancora da vendere. Oggi è mamma, nonna e, finalmente, autista. Ma soprattutto, “uno spirito libero”

Lo storico concessionario laziale, già presente a Frosinone e a Latina, sbarca ora nella capitale, con una sede di 1.800 mq, dedicati per lo più al servizio e all’officina. Una realtà ricca di storia, con un fatturato di 29 milioni che soddisfa ogni anno 8.700 richieste di assistenza e che ha meritato per il taglio del nastro la presenza del CEO di Scania, Christian Levin, e dell’Executive Vice President Sales and Marketing Stefano Fedel

Con l’unione delle due realtà, una italiana e l’altra tedesca, nasce un attore di primo piano nel mercato europeo del trasporto di carichi eccezionali, forte di un fatturato di 650 milioni, che si candida a occupare la stessa posizione su scala continentale anche in altri segmenti logistici

L’Agenzia delle Dogane comunica come ultimo giorno di apertura della piattaforma su cui presentare le domande per la concessione del credito di imposta del 28% a favore degli autotrasportatori, mercoledì 19 ottobre. Al 16 settembre erano state presentate 21 mila istanze che hanno assorbito poco più di un terzo del plafond stanziato dal governo