Slider Home

Il settore europeo del trasporto merci su strada sta tornando gradualmente ai livelli pre-Covid, anzi in alcuni Paesi come Germania e Francia le previsioni...

La Contract Logistics ha ripreso a correre forte. In Italia il settore delle attività logistiche conto terzi ha raggiunto nel 2021 un fatturato di...

Il ministero delle Infrastrutture e della Mobilità Sostenibili (MIMS) ha pubblicato sul suo sito l’aggiornamento mensile della componente gasolio dei valori indicativi di riferimento...

La sicurezza sul lavoro nel mondo dell'autotrasporto è un bene per tutti, autisti ma anche personale d'ufficio o di magazzino. Per sostenere l'impegno delle...

Tra le novità introdotte con la conversione in legge del decreto Trasporti c'è anche il nuovo sistema di informazione relativa ai punti patente, delegato esclusivamente al portale dell'automobilista. Tutto quanto accadeva prima ora non sarà più valido, né la Motorizzazione effettuerà più comunicazioni al riguardo

Se ne discuteva già da tempo, ma adesso è arrivata l’ufficialità. Il Consiglio dei Ministri, nella serata del 10 novembre, ha approvato il regolamento...

La LCT di Forlì è specializzata nell’autotrasporto internazionale di piante tra Italia e Francia, che svolge con una flotta di 130 veicoli industriali. Questo è un trasporto dove operano pochi vettori selezionati, anche perché il carico e lo scarico dei veicoli richiede tempo e attenzione. Ma è anche a senso unico, quindi impone la ricerca di carichi per il ritorno per mantenere la sostenibilità economica. L’amministratore della società, Alessandro Forlivesi, racconta in questo episodio del podcast K44 quali sono le caratteristiche di questo trasporto e come riesce a bilanciare i flussi usando la Borsa carichi Teleroute.

Scania scrive una nuova importante pagina della propria storia. Il costruttore svedese ha svelato infatti i dettagli della sua nuova gamma di autocarri con...