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Pedaggi autostradali: ecco cosa cambia dal 2025

in due tratti autostradali - i 2.800 km gestiti da Autostrade e sulla Napoli-Salerno - ci saranno aumenti tra l’1,67 e l’1,80. Sulle altre 22 Concessionarie le tariffe resteranno invariate

Novità in Legge di Bilancio: a pagare l’Iva potrà essere il committente in nome del vettore

Con l’approvazione definitiva della legge di Bilancio, il meccanismo dell’inversione contabile dell’imposta, anche nota come reverse change, entra nell’autotrasporto e nella logistica. Ciò significa che a pagare l’Iva non sarà in alcuni casi chi emette la fattura (vale a dire il trasportatore), ma chi beneficia del servizio (vale a dire il committente)

Le novità di Ecomondo: tutte le sfumature del verde

Veicoli pesanti ma anche leggerissimi (soprattutto cinesi). Alimentazioni elettriche, ma anche tante diesel. Allestimenti di costruttori storici, ma anche di marchi stranieri inediti, giunti in Italia da poco tempo. Massimiliano Barberis passa in rapida rassegna l’edizione 2024 di Ecomondo, cogliendo tendenze e novità

Divieti circolazione 2025 per i camion: da 76 diventano 78 con qualche novità

Il calendario che prevede i giorni in cui i camion sopra le 7,5 ton non possono circolare rimane per lo più simile a quello dello scorso anno. Tra le poche novità l’aumento dei chilometri da poter percorrere quando inizia il divieto per rientrare in azienda o presso il domicilio dell’autista

Hupac, il poker intermodale per il 2025 che interessa l’Italia

Il nuovo anno porterà quattro novità in casa dell’operatore ferroviario svizzero, impegnato a potenziare l’intermodalità anche in Italia: nuovo collegamento tra il terminal di Trasporti Pesanti a Piadena e Gent; più rotazioni tra Zeebrugge e Piacenza Intermodale e una nuova collaborazione con Lineas per accrescere il servizio tra il porto belga e Milano. E poi un’intensificazione del treno tutto italiano tra Busto Arsizio e l’Interporto di Padova

Tachigrafo smart, la DG Move suggerisce due mesi di tolleranza per installarlo

La direzione DG Move della Commissione Europea ha indetto una riunione sull’obbligo di avere dal 1° gennaio 2025 sui veicoli industriali che svolgono autotrasporto...

L’Italia discrimina i trasportatori stranieri: avviata una procedura d’infrazione dall’Ue

La Commissione punta il dito contro l’Italia che non avrebbe garantito la parità di trattamento all’accesso al mercato del trasporto internazionale delle merci su...

Controllo a 56 giorni delle carte tachigrafiche, facciamo chiarezza

Abbiamo già informato che dal 31 dicembre 2024 cambia il periodo controllabile su strada del tachigrafo (da 28 a 56 giorni solari) da parte...

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