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La deputata dem suggerisce al ministro cosa mettere nella cartella per il prossimo incontro con gli autotrasportatori: gli atti necessari a rendere utilizzabili i ristori sul gasolio. Perché, dopo cinque mesi di attesa, la categoria ha bisogno di crediti fiscali, non di altri crediti sulla parola

Il via libera all’acquisizione era arrivato a marzo. La decisione completa, pubblicata il 14 ottobre, chiarisce perché la Commissione abbia guardato soprattutto all’Italia: nelle commesse militari, le preferenze dei ministeri della Difesa pesano ancora molto

Dopo l’apertura del ministro Salvini a un confronto, il Comitato Trasportatori Siciliani chiarisce che le dichiarazioni non bastano: la protesta, iniziata il 16 ottobre e inizialmente prevista fino al 20, andrà avanti a oltranza finché gli impegni non saranno formalizzati. Sul tavolo risorse per il Sea Modal Shift, credito d’imposta sul gasolio e rappresentanza istituzionale

Il sequestro complessivo da oltre 10 milioni comprende anche un’inchiesta separata sulla vigilanza. Per le due società della logistica i beni bloccati ammontano a circa 3 milioni: al centro, il sospetto che contratti d’appalto e società intermediarie mascherassero la fornitura di manodopera.

Dal primo trimestre 2027 le attività del gruppo confluiranno in una piattaforma da 10.000 metri quadrati all’Interporto. Il progetto riflette una tendenza: riunire servizi diversi nello stesso nodo per coordinare meglio i flussi della supply chain

I blocchi in Puglia e la vertenza ex Ilva mettono sotto pressione i rifornimenti anche in Calabria e Basilicata. Dal 16 ottobre scattano i fermi regionali dell’autotrasporto in Calabria e Sicilia. Unatras minaccia lo stop nazionale, il MIT convoca le associazioni per il 27 ottobre.

Roma rappresenta un caso particolarmente significativo per comprendere la difficoltà di costruire una politica moderna di logistica urbana in Italia. Tra la pianificazione ed...

Operativo un nuovo deposito da 56 mila metri quadrati, che porta a circa 100 mila la superficie disponibile nel Basso Piemonte. L'investimento arriva alla vigilia della scadenza dell'area di Erzelli e racconta una trasformazione più ampia: la logistica portuale si sposta nell'entroterra, ma per l'autotrasporto si apre la questione dei costi e delle percorrenze aggiuntive