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Ci occupiamo oggi del tema della responsabilità del destinatario del contratto di trasporto, tema importante soprattutto per quanto riguarda il pagamento della merce da...

Lo stop alle materie prime, in particolare ai fertilizzanti e l’aumento del prezzo del gas, determinate dallo scoppio della guerre in Medio Oriente si...

E’ stato pubblicato il bando da 7,3 milioni di euro rivolto alle imprese aderenti a Ebilog, l’ Ente Bilaterale Nazionale per il settore "Logistica,...

Il Gruppo Sailpost, attivo mercato postale e logistico privato italiano, archivia un 2025 di forte espansione. La realtà pisana ha chiuso l'esercizio con un fatturato...

La partnership italo-americana, che nel settore delle sponde idrauliche per veicoli industriali, è stata una delle collaborazioni internazionali più interessanti degli ultimi anni, finisce...

Anche il cargo ferroviario sotto scacco per il blocco del commercio internazionale dopo la chiusura dello Stretto di Hormuz dovuto al conflitto in Medio...

In un evento organizzato a Barcellona, Huawei ha presentato cinque soluzioni tecnologiche per trasformare porti, ferrovie e corridoi logistici con AI, cloud e 5G. Promesse di efficienza e automazione, ma anche interrogativi su lock-in tecnologico, dati e ritorno degli investimenti

La lettera che pubblichiamo arriva da Claudio Fraconti, presidente di Green Planet Logistics, e denuncia un paradosso che colpisce direttamente le imprese che hanno investito nella decarbonizzazione. Nonostante l’HVO sia un biocarburante prodotto da scarti vegetali e oli esausti, capace di ridurre fino al 90% le emissioni di CO₂ e non legato al petrolio, negli ultimi giorni il suo prezzo è aumentato del 35%. Un rincaro che solleva interrogativi pesanti sulla sostenibilità economica della transizione energetica nel trasporto