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Anfia, Anita, Federauto, Unatras e Unrae propongono una roadmap per rendere più efficiente il parco circolante, identificando il fabbisogno finanziario fino al 2026 da investire in veicoli a emissioni zero, infrastrutture e carburanti rinnovabili

Undicesimo appuntamento con «L'orologio della strada», la serie speciale di K44 dedicata al tachigrafo e al rispetto dei tempi di guida e di riposo. Oggi parliamo di scarico dei dati tachigrafici: perché è importante farlo, sia per gli autisti che per le aziende. Ne parliamo con Paolo Moggi, responsabile QSA e Formazione di Federservice

Secondo il Sole 24 Ore l'ammontare dei due crediti nel periodo oggetto della dichiarazione va inserito nel rigo RU5, colonna 3, mentre nella Sezione Il del Quadro RS Aiuti di Stato il prospetto va compilato riferendosi agli aiuti già indicati nei quadri del modello di dichiarazione, ma includendo anche i contributi a fondo perduto erogati dall’Agenzia e l'aiuto identificato dal codice 42

Le versioni 100% elettriche entreranno in produzione nel 2024 a Cracovia, in Romania. Il Transit è completamente integrato con la piattaforma di software e servizi connessi Ford Pro

L'originale soluzione tecnologica, installata nella stazione di Piacenza dell'azienda di Gubbio, garantisce che l'alta pressione all'interno del serbatoio di gas naturale liquefatto, dovuta al boil-off gas (BOG), ri-manga sotto controllo e stabile, in modo che i conducenti dei camion possano rifornire il loro veicolo in modo agevole e uniforme

Secondo la Corte di Giustizia UE il trasporto di container vuoti tra un terminal di casse mobili e il punto di carico/scarico delle merci costituisce uno spostamento accessorio, ma indispensabile, per realizzare il trasporto principale delle merci stesse e quindi non dà luogo a cabotaggio se eseguito da un vettore stabilito in altro Stato della UE

Il primo esemplare disponibile sul mercato italiano di eActros 300 City Tractor 100% elettrico è stato consegnato oggi da Daimler Truck Italia a Fercam...

La collaborazione tecnica si propone di accelerare l’introduzione sul mercato dei camion a celle a combustibile H2, valutando la tecnologia Quantron Inside, l’innovativo asse elettrico, la batteria personalizzata ad alta potenza, l'integrazione tra celle a combustibile e serbatoi e l'ottimizzazione della gestione energetica e dell’aerodinamica