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L’avvio del mercato europeo delle emissioni nel trasporto marittimo (ETS) e l’estensione dal 2028 ai trasporti su strada e al settore residenziale e commerciale...

Il digitale non è un’opzione: se il 77% dei committenti lo considera decisivo nella scelta dei vettori, restarne fuori significa rischiare di non trovar posto sul mercato. Ma Philipp Pfister, Sector Vice President di Transporeon, ci ricorda che adottare soluzioni digitali, in realtà, è una grande opportunità, capace di contenere le estenuanti attese al carico e scarico, il problema più odiato dagli autisti e autentica mina alla produttività dei trasportatori

Si riaccende il dibattito sulla validità delle sanzioni elevate tramite dispositivi automatici di rilevazione. In questo caso però non si tratta di autovelox, ma...

Dal Giro d’Italia al Daily PizzAutobus, dal nuovo noleggio Rentive agli autobus elettrici: a Transpotec Logitec Iveco Group porta in scena una sostenibilità già operativa, fatta di mezzi, servizi e persone

Con il semirimorchio double deck Burgers introdotto da Italtrans e Multitrax nella logistica di Esselunga, tre viaggi diventano due, le emissioni calano fino al 40% e la carenza di autisti pesa un po' meno. Claudio Bellina, fondatore dell'azienda bergamasca, ci racconta come la sostenibilità da ideologia possa trasformarsi in aritmetica

A Milano la Stella porta l’Actros L ProCabin in versione street art, lavora sull’efficienza dei diesel grazie all’aerodinamica della nuova cabina e, con un convegno dedicato, mette sul tavolo i veri numeri della transizione elettrica. LC3 e Fercam, insieme a Costa Crociere e Daimler in veste di committenti, confermano che il lungo raggio a batteria non è soltanto una scelta ecologica, ma può diventare un vantaggio competitivo, soprattutto quando il gasolio inizia a correre

Al Transpotec 2026 Alkom ha portato una soluzione che punta a ripensare tempi e logiche produttive degli allestimenti cisternati. L’idea, spiegano dall’azienda, nasce da...

Presentato a Milano il nuovo truck a batteria per la distribuzione urbana e regionale. Un mezzo che chiude il cerchio dell’offerta elettrica bavarese, da 12 a 50 tonnellate. E che arriva nel momento di massima spinta commerciale per la filiale guidata da Marc Martinez