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Vendite globali in calo, ma Daimler Truck aumenta ordini e veicoli elettrici: i numeri del 2025

Daimler Truck chiude il 2025 con un EBIT di €3,78 mld (-19%) e vendite in calo dell’8%, ma registra +67% di veicoli elettrici e doppia cifra nei bus. Ordini in crescita e piani 2026 puntano a efficienza e integrazione Fuso-Hino

Livorno, il ponte della Fi‑Pi‑Li riallineato grazie alla maestria della Bettarini

Il ponte mobile sulla Fi‑Pi‑Li a Livorno è stato riallineato in tempi record grazie all’intervento della Bettarini, con gru da 700 tonnellate e precisione millimetrica, garantendo la riapertura della viabilità e rilanciando il tema delle infrastrutture portuali

Hupac cresce nel caos ferroviario europeo: la strategia della resilienza

Nonostante cantieri, chiusure di linee e ritardi diffusi nella rete ferroviaria europea, il gruppo svizzero Hupac aumenta i volumi del 4,3% nel 2025. Una crescita che nasce da una strategia di rete, nuovi traffici e servizi più frequenti sul corridoio Reno-Alpi. Lo abbiamo analizzato

Trasporti eccezionali, ecco il «Re Leone» di MAN da 250 ton

MAN Truck & Bus ha presentato il nuovo trattore TGX 41.640, indirizzato al segmento più estremo del trasporto pesante, quello dei trasporti eccezionali fino...

Iveco lancia l’S-eWay. E con il pesante completa tutta la gamma elettrica

Dagli ultraleggeri eJolly e eSuperJolly, frutto della collaborazione con Stellantis Pro One, all’eDaily, fino all’S-eWay nelle versioni trattore Artic e carro Regel: Iveco completa così la sua proposta elettrica, coprendo tutti i segmenti dal urbano al lungo raggio. E con GATE fornisce anche una proposta di noleggio che potrebbe educare a lavorare meglio

Tonfo sulle Alpi: fallisce il colosso dei trasporti Nothegger

La storica azienda tirolese Nothegger Transport Logistik è stata dichiarata insolvente dal tribunale di Innsbruck. Con circa 300 dipendenti e oltre 700 camion, il gruppo era molto presente anche in Italia con filiali da Bolzano alla Puglia

Kerakoll investe nel DAF XF Electric: al via programma operativo per validare autonomia e ritorno economico

Due anni di collaborazione tra costruttore e trasportatore sono serviti per mettere a punto un piano articolato di missioni. Un anno di utilizzo servirà a trarre i numeri per validare prestazioni, autonomia e sostenibilità economica

Sicom Container lancia ORYX MAX, il semirimorchio maxi-volume progettato per durare nel tempo

Il trasporto merci sta entrando in una fase di trasformazione in cui agli operatori non è più richiesto soltanto di movimentare grandi volumi, ma...

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