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L’autotrasporto italiano deve affrontare in casa e all’estero una concorrenza agguerrita, che spesso si basa su minori costi ottenuti immatricolando i veicoli nei Paesi dal costo del lavoro molto più basso di quello italiano. Come reagire? C’è chi segue questo esempio e chi invece punta su una selezione della committenza attraverso la specializzazione e un aumento della produttività grazie agli strumenti digitali. In questo episodio del podcast K44 La voce del trasporto portiamo un esempio di questa seconda via: la Bacotrans, azienda della provincia di Avellino che ha una flotta dedicata al trasporto refrigerato e a quello granvolume, che svolge sia con autotreni, sia con autoarticolati da 18 metri. Buon ascolto.

La multinazionale francese, specializzata nella distribuzione di petrolio e gas oltre che nella produzione di energia elettrica, rinnova la sua partnership globale con Peugeot, Citroën, DS Automobiles e la estende a Opel e Vauxhall

Nella sentenza di un giudice di pace di Ferentino (Frosinone) si precisa anche che ci deve essere proporzione tra il valore dell'eventuale violazione e il controvalore del mezzo, in modo da non creare un danno grave e irreparabile alla ditta proprietaria

Per il presidente di Anita il PNRR può essere la spinta decisiva per rendere il settore più ecosostenibile, ma occorre risolvere anche gli annosi problemi della sburocratizzazione e snellimento delle procedure, dell’incremento di risorse per il rinnovo del parco veicolare e del superamento delle limitazioni agli incentivi

Poco dopo le ore 12 sull’autostrada Bologna-Padova tre camion si sono tamponati. La cabina dell'ultimo si è accartocciata, divenendo fatale per l'autista alla guida, Adriano Dotta, originario della provincia di Treviso

Due camion si sono scontrati stamattina nel tratto tra Fiorenzuola d'Arda e il bivio con la Complanare di Piacenza in direzione di Milano. Nello scontro, avvenuto a pochi chilometri in cui ieri avevano perso la vita due autisti, ne è deceduto un altro. Cronache tanto tristi, quanto reiterate

L’Europa ha concesso ai costruttori di allungare i camion per consumare meno, per incrementare la sicurezza e per concedere maggior comfort agli autisti. DAF è la prima casa a usufruire di questa normativa e i suoi veicoli sono i primi a conquistare una cinquantina di centimetri di lunghezza. Come sono stati distribuiti? Quali conseguenze pratiche determinano sull’aerodinamica del veicolo? In che modo lo rendono più sicuro e confortevole?

Scontro tra due camion e un'auto tra Piacenza Sud e Fiorenzuola, i conducenti dei veicolo pesanti deceduti prima dell'arrivo dei soccorsi