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Anche questo è un passo per la decarbonizzazione. Le emissioni complessive della casa di Wolfsburg vedono un taglio drastico in Italia, dove le vetture prodotte in Germania e in Spagna e in arrivo nel porto di Savona, saranno trasferite dal Mercitalia Logistics verso il piazzale di Arena Po nel piacentino, da dove parte la distribuzione finale. Si parte con tre treni per arrivare a regima a cinque per un totale di 50 mila veicoli all’anno

«Le scadenze europee non sono compatibili con l’attuale tecnologia per l’elettrico. Serve più tempo». Lo sostiene Alfredo Liverani, Direttore del Dipartimento di Ingegneria Industriale...

Il Gruppo bergamasco, controllato dal fondo di private equity Argos Wityu, diventa leader italiano nel settore dei trasporti pesanti, con sette uffici regionali e undici hub in Europa. In seguito a questa operazione Bracchi impiegherà oltre 650 dipendenti con un fatturato superiore a 230 milioni

A poco più di due mesi dalla partenza di Paolo Starace, a guidare la filiale italiana del costruttore olandese arriva un manager veronese, con solida esperienza nel mondo degli allestimenti. In grado di diventare una carta in più per raggiungere quell’obiettivo che ad Eindhoven perseguono da tempo: stringere la forchetta che distanzia la penetrazione nei trattori da quella nei carri

Msc sempre più presente nella logistica europea. Nel giro di una settimana la più grande compagnia di spedizioni marittime al mondo ha incassato il...

Cinque società di trasporto e altrettanti imprenditori, operativi tra Foggia e Trento ma con base logistica nella città romagnola, sono stati denunciati per reato di frode fiscale attraverso l’utilizzo di fatture false e società fittizie. Predisposto il sequestro immediato di valori mobiliari e immobiliari per circa 3 milioni di euro

Partnership strategica tra DKV Mobility e il network targato Bosch: da oggi la famosa carta arancio viene accettata anche per pagare gli interventi di manutenzione e riparazione in 450 officine in Germania. E presto il numero crescerà anche in altri paesi

In principio era soltanto la divisione di una multinazionale. Poi, sotto la guida di Martin Daum, Daimler Truck è diventata una società autonoma quotata in borsa. In questo frangente però c’è da affrontare una transizione complicata, segnata da una domanda di mercato in flessione sia in Europa che in Asia. Così al timone della holding viene chiamata una svedese cresciuta in Scania, che ha già dimostrato, come responsabile di Mercedes-Benz Trucks, di coltivare un ottimo rapporto con la redditività e la sostenibilità. E rimpingua pure quella percentuale di donne che in Europa vestono i panni dell’amministratrice delegata, ferma al 7,3% (l'Italia è al 4%)