Colpo durissimo per il mercato dei veicoli industriali. A giugno 2025 il mercato dei mezzi con massa complessiva superiore a 3,5 tonnellate ha registrato...
Un po' come quando piove e contemporaneamente c'è il sole, nel mondo del lavoro capita che la disoccupazione conviva con la difficoltà di reperire figure professionali. Fenomeno tanto più frequente nel trasporto e nella logistica, dove la distanza tra chi domanda lavoro e chi lo offre diviene sempre più ampia. Ma in questo settore il paradosso spesso è la regola: pensate che l'85% dei consumatori italiani rinuncerebbe all'acquisto on line se non trova le condizioni di consegna adeguate. Mentre l'e-commerce cioè fatica a dare valore al trasporto, il consumatore non compra nemmeno se la consegna non è come la desidera
Sempre meno servizi svolti da vettori terzi, sempre più internalizzazione. Il nuovo trend nella logistica viene certificato anche dai dati elaborati dall’Osservatorio Contract Logistics...
E se vi dicessimo che nell’autotrasporto il rischio principale per un'azienda non arriva dalla strada, ma dal modo in cui viene preparato il viaggio?...
La nuova tecnologia di sostituzione, sviluppata insieme alla start-up statunitense Ample, prevede un cambio batterie modulare e automatico effettuabile in pochi minuti, così da ridurre drasticamente i tempi di fermo dei veicoli. Per i test, che verranno condotti dal prossimo inverno in Giappone, sarà utilizzato il veicolo di maggior successo della casa giapponese
Secondo la Cassazione (sentenza n.7898 del 2022) se il carico di un camion cadendo provoca la morte di una persona, non si è davanti a una semplice negligenza o imperizia dell'autotrasportato, ma a un omicidio colposo
Il Bollettino Excelsior-Unioncamere lo quantifica in modo attuale: da qui alla fine di agosto In Italia il settore del trasporto merci e della logistica cerca quasi 100 mila persone per nuove assunzioni. Figure professionali varie che spesso non si trovano sia per mancanza di canditati, sia per inadeguatezza di competenze di chi si candida. Ma il problema è dell’intero continente e il sottodimensionamento conseguente riduce la produttività e freno lo sviluppo di molte aziende