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Il protagonista di questo test è il Volvo FH Aero LNG da 500 CV, un motore che deriva dalla tecnologia diesel ma funziona con gas naturale liquefatto, anche nella versione bio, mantenendo affidabilità e risposte molto vicine a quelle del gasolio. Nel nostro test abbiamo valutato come si comporta su strada, le sensazioni di guida, la risposta del motore e le dotazioni di sicurezza, che hanno valso al modello le 5 stelle EuroNCAP nei nuovi test dedicati ai veicoli pesanti

Le più importanti compagnie petrolifere italiane avrebbero creato un cartello sul valore della componente bio che, dal 2006 è obbligatorio aggiunge al gasolio, determinando...

Da tempo le ferrovie tedesche si trovavano a fare i conti con ritardi, scioperi e guasti giornalieri. Così il ministro dei Trasporti, Patrick Schnieder, dopo...

Webfleet, divisione Bridgestone per la gestione del parco veicoli, ha annunciato una nuova integrazione con i sistemi hardware RIO, società consorella di MAN. Si...

Transporeon, società di Trimble, ha annunciato il lancio del suo nuovo strumento “Transport Planner”, con l’obiettivo di pianificare e gestire i trasporti in modo...

Saltare un pasto, arrangiarsi con un panino al volo, scegliere lo snack sbagliato in un'area di servizio: per chi guida un camion, nutrirsi bene è una sfida quotidiana. In questa seconda puntata di «Un lavoro da fame - Storie di alimentazione e autisti», realizzata con il supporto di Iveco, affrontiamo il tema di come costruire pasti equilibrati anche in viaggio

Gruber Logistics annuncia un cambio ai vertici della propria struttura organizzativa. Dal 18 settembre Marco Manfredini ha assunto la carica di Chief Operating Officer...

Con una circolare emanata il 24 settembre, Sanilog (Fondo di assistenza sanitaria integrativa previsto dal CCNL logistica, trasporto e spedizione) ha reso noto che...